Zero FXE 2024 vs. Energica EVA Ribelle 2024

Zero FXE 2024

Energica EVA Ribelle 2024

Teknik Özellikler Zero FXE 2024 ile karşılaştırıldığında Energica EVA Ribelle 2024

Zero FXE 2024

Energica EVA Ribelle 2024

Zero FXE 2024

Energica EVA Ribelle 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Elektrikli	Motor tipi	Elektrikli
Motor gücü	Motor gücü	44 HP	Motor gücü	149 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	4,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	106 Nm	Tork	222 Nm
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Marzocchi
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	330 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,422 mm	Aks mesafesi	1,465 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	836 mm	Koltuk yüksekliği	790 mm
Azami hız	Azami hız	132 km/saat	Azami hız	200 km/saat

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Zero FXE 2024

Zero FXE, süpermoto pistindeki testte sasirtti ve FXE'nin kesinlikle sportif potansiyele sahip oldugunu gösterdi. Hassas bir sekilde kontrol edilebilen torku, kolay kullanimi ve günlük kullanima uygunlugu ile ikna ediciydi. Yan sehpadan kaynaklanan sinirli yatis açisi açikligi ve sinirli menzil gibi zayifliklara ragmen Zero FXE genel olarak olumlu bir izlenim birakti.

Çok iyi motor dozaji

Kolay ve erisilebilir sürüs deneyimi

Motosiklet hafif ve yönetilebilir hissettirir

Gürültü ve egzoz dumani yok => benzinli motorlarin hos karsilanmadigi yerlerde bile kullanima olanak tanir

Dogrudan kullanim

Yan sehpa yatis açisi açikligini sinirliyor

ek parçalar ve kontroller yeterince yüksek kalitede görünmüyor

düsük fiyat/performans orani

sarj islemi pratikte çok uzun sürüyor

Energica EVA Ribelle 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.