KTM 1190 RC8 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2015 compared to BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	105 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	69 mm	Strok	49.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	175 HP	Motor gücü	192 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	13,000 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.5	Sıkıştırma Oranı	13
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	1,195 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,425 mm	Aks mesafesi	1,432 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	184 kg	Boş Ağırlık	204 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 alicilari bir Superbike Dünya Sampiyonasi makinesine her zamankinden daha yakin ve onu her zamankinden daha hizli kullanabilecekler.

Güçlü motor

üstün elektronik paketi

mükemmel vites degistirme asistani

yaris pistinde ve köy yollarinda çok yönlü kullanim

yüksek performansa ragmen sürüsü kolay bir motosiklet

Tam donanimli versiyonda fiyat keskin bir sekilde yükselir

istikrar biraz zordur

ek ücrete tabi paketler müsteri yararina degil, kâr maksimizasyonuna odaklanarak bir araya getirilir

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Price KTM 1190 RC8 R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 1190 RC8 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2015 compared to BMW S 1000 RR 2014

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Price KTM 1190 RC8 R

Price BMW S 1000 RR

1000PS Partner