BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW K 1600 GT 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW K 1600 GT 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW K 1600 GT 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap72 mm
StrokStrok76 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,254 ccmHacim1,649 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik952 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Bavyera'nin iddiali arazi sürüslerinin de üstesinden kolaylikla gelebilen çok amaçli silahi. Ekstra 2 santimetre süspansiyon hareketi ve depodaki 10 litre daha fazla yakit sayesinde hiçbir tur çok uzak ve hiçbir zorluk onun için çok büyük degildir. Nispeten alçak agirlik merkezi yol tutusuna yardimci olurken, daha güçlü motor sürüs dinamikleri açisindan onu normal R 1250 GS'ye çok daha yaklastiriyor. Yeni 1250 model neslinde, daha da iyi sürüs kabiliyeti saglayan revize edilmis motora ek olarak, ek standart donanim ve güvenlik de sunuyor. Bununla birlikte, Adventure'in en zorlu rakibi hala kendi arka bahçesinde gizleniyor, çünkü geleneksel, daha uygun fiyatli GS zaten iyi bir çok yönlü.

mükemmel sürüs konforu

asiri menzil

iyi ergonomi

mükemmel hava korumasi

büyük tork

temiz tepki

düsük agirlik merkezi sayesinde genel olarak iyi sürüs kabiliyeti

özellestirme seçenekleri

Frenleme bölgesinde fark edilen yüksek agirlik

yüksek fiyat

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs BMW K 1600 GT

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH