KTM 390 Adventure 2022 vs. Rieju Aventura 500i 2024

KTM 390 Adventure 2022

Rieju Aventura 500i 2024

Overview - KTM 390 Adventure 2022 vs Rieju Aventura 500i 2024

KTM 390 Adventure 2022

Rieju Aventura 500i 2024

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Rieju Aventura 500i 2024

KTM 390 Adventure 2022

Rieju Aventura 500i 2024

KTM 390 Adventure 2022

Rieju Aventura 500i 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	89 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	60 mm	Strok	68.79 mm
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	373.2 ccm	Hacim	500 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	190 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	177 mm	Sürüş	190 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift motor şasisi, Çevre

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	298 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Dalga

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	230 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	130 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,430 mm	Aks mesafesi	1,440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	158 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	190 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	40 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A1

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Rieju Aventura 500i 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Rieju Aventura 500i

Price KTM 390 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Rieju Aventura 500i

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.