Fantic Caballero 700 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Teknik Özellikler Fantic Caballero 700 2023 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2024

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	80 mm	Çap	87 mm
Strok	Strok	68.6 mm	Strok	63.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	75 HP	Motor gücü	92 HP
Tork	Tork	69 Nm	Tork	75 Nm
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	38 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	46 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	689 ccm	Hacim	755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Showa
Çap	Çap	45 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	200 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	190 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	310 mm
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Dalga
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	256 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,460 mm	Aks mesafesi	1,560 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.9 l
Aralık	Aralık	285 km	Aralık	393 km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 biraz hileli - ama gerçekten akillica! Bu akilli Italyan'in motoru, CP2 olarak bilinen MT-07 ve Tenere 700 gibi basarili modellere güç verdigi Japonya'dan geliyor. Buna göre Fantic, sürüse hazir 188 kilosuyla çevik ve canlidir. Buna bir de kolay yol tutus ve rahat sürüs pozisyonu ile büyüleyici otantik görünümü eklediginizde gerçekten iyi bir scrambler'a sahip oluyorsunuz. Lastikler temelde iyi çalistigindan ve sadece daha büyük 19 inç ön tekerlek daha da çevik kullanimi engellediginden, scrambler tarzina baglilik burada da tamamen kabul edilebilir.

Yamaha'dan çevik ve güvenilir CP2 motor

rahat sürüs pozisyonu

günlük kullanima uygun iyi Pirelli lastikler

muhtesem, otantik scrambler görünümü

viraj ABS'si

Önde sadece tek bir disk fren

Açili frenleme sirasinda ayar torku

Honda XL750 Transalp 2024

Uzun vadeli testte Honda XL750 Transalp, tur konforunu saglam arazi kabiliyetiyle birlestiren çok yönlü ve güvenilir bir touring enduro oldugunu kanitladi. Bu bir spor motosiklet degil, yol ve çakil için güvenilir bir motosiklet arayan herkes için dürüst, karmasik olmayan bir macera motosikleti. Sasi ve elektronik ayarlardaki küçük zayifliklar, genel olarak çok olumlu izlenimi neredeyse hiç bozmuyor.

Dengeli ergonomi

Yüksek tur konforu ekili motor Güvenilir

Iyi huylu kullanim

Saglam arazi yetenekleri

Iyi frenleme performansi

Pürüzsüz debriyaj

Ayarlanamayan ön cam Yumusak sasi

ABS tamamen kapatilamaz

Çekis kontrolü kendini sifirlar

Dar diz açisi

Üst devir araliginda biraz yumruk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Fantic Caballero 700 vs Honda XL750 Transalp

Fiyat Fantic Caballero 700

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları