Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Genel bakış - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Teknik Özellikler Honda VFR800X Crossrunner 2011 ile karşılaştırıldığında Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	72 mm	Çap	79 mm
Strok	Strok	48 mm	Strok	71.4 mm
Motor gücü	Motor gücü	101 HP	Motor gücü	126 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,250 dev/dak.
Tork	Tork	72.8 Nm	Tork	105 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	782 ccm	Hacim	1,050 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Üç piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,130 mm	Boy	2,114 mm
Genişlik	Genişlik	799 mm	Genişlik	750 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,243 mm	Yükseklik	1,215 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,464 mm	Aks mesafesi	1,457 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	816 mm	Koltuk yüksekliği	805 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Triumph Sprint ST 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Sprint ST

Fiyat Honda VFR800X Crossrunner

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Sprint ST

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları