BMW K 1200 R Sport 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1200 R Sport 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Genel bakış - BMW K 1200 R Sport 2009 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1200 R Sport 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Teknik Özellikler BMW K 1200 R Sport 2009 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1200 R Sport 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1200 R Sport 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	79 mm	Çap	74.5 mm
Strok	Strok	59 mm	Strok	57.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	163 HP	Motor gücü	185 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	12,000 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	116.7 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	12.8
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	1,157 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ayar	Ayar	Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,228 mm	Boy	2,045 mm
Genişlik	Genişlik	856 mm	Genişlik	710 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,230 mm	Yükseklik	1,130 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,580 mm	Aks mesafesi	1,405 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	820 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	241 kg	Boş Ağırlık	203 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1200 R Sport 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor, harika dogrusal güç dagitimiyla her test pilotunu memnun etti. Bu özellik, çok yumusak bir süspansiyon ayari nedeniyle saniye avinda bozuluyor.

Güçlü motor

ikna edici denge

etkili rüzgar korumasi

uygun performans.

Zayif süspansiyon takviyesi

süspansiyon ayari çok yumusak

hafif atalet

vites kutusu daha iyi olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1200 R Sport vs Suzuki GSX-R 1000

Fiyat BMW K 1200 R Sport

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları