Suzuki Bandit 650 2005 vs. Yamaha MT-09 2014
Suzuki Bandit 650 2005
Yamaha MT-09 2014
Teknik Özellikler Suzuki Bandit 650 2005 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2014
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Suzuki Bandit 650 2005
Bazi virajli etaplar muhtesem özel etaplara dönüsüyor. Winkelwerk'te çok eglenmek için 15.000 Euro'luk bir GSX-R 1000'e ihtiyaciniz olmadigini bilmek güven verici. Çok fazla vites degistirme, geç frenleme ve erken hizlanma vardi. Arkadaslar arasinda güzel bir heyecan oldu.
Yamaha MT-09 2014
Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.