ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW R 1250 RS 2024 vs. BMW M 1000 R 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

Loading...

Overview - BMW R 1250 RS 2024 vs BMW M 1000 R 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

Technical Specifications BMW R 1250 RS 2024 compared to BMW M 1000 R 2024

BMW R 1250 RS 2024
BMW M 1000 R 2024
BMW R 1250 RS 2024
BMW R 1250 RS 2024
BMW M 1000 R 2024
BMW M 1000 R 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap80 mm
StrokStrok76 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü210 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirYesA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim1,254 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş117 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.3 dereceEğim66 derece
KasterKaster110.8 mmKaster96.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,202 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik812 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık378 kmAralık257 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları149 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.75 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.4 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü90 dBSabit gürültü98 dB
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültüYes

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Benim için BMW R 1250 RS, klasik spor tourer'i mükemmel bir sekilde özetliyor. Oturma pozisyonu, motor kurulumu, sasi ve elektronik aksam - her sey dogru yapilmis. Benim için piyasadaki en iyi spor tourer BMW'den geliyor.

Uzun virajlarda yüksek denge

çevik, yüksek torklu boxer motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

kapsamli aksesuar listesi

harika ESA süspansiyon

spor ve touring arasinda mükemmel denge

ön taraf için iyi his

hassas kontrol için genis gidon

kompakt ama pratik ön cam ayari

iyi ayna konumu

Uydu navigasyonunun alçak konumu yoldan uzaga bakmayi gerektiriyor

ABS'li kombine fren sistemi alismayi gerektiriyor

Kardan tahriki biraz daha sert vites geçisleri gerektiriyor

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: Tekerlekler üzerinde adrenalin patlamasi BMW M 1000 R, saf, filtrelenmemis adrenalin arayanlar için bir motosiklettir. Kaportasiz ve acimasiz bir dört silindirli motorla donatilmis bu çiplak motosiklet, kelimenin tam anlamiyla aksiyon için çiglik atar. Her sürüs bir meydan okuma, her an sinirleriniz için bir testtir. Evet, yüksek hizlarda gergindir ve rüzgar acimasizca yüzünüze çarpar, ancak onu bu kadar çekici kilan da tam olarak budur. Bu motosiklet sizi sinirlariniza kadar zorlar ve sizi dayanmaya ve sadece keyfini çikarmaya zorlar. En üst düzeyde heyecan ariyorsaniz, M 1000 R mükemmel yol arkadasinizdir.

Güçlü dört silindirli motor

mükemmel modülasyon ve motor tepkisi

dogrusal ve yumusak güç dagitimi

üst devir araliginda etkileyici performans

çevik ve dogrudan kullanim

kompakt ve erisilebilir sürüs konumu

yüksek kaliteli elektronik ve çekis kontrolü

özellestirilebilir vites kolu ve süspansiyon bilesenleri.

Yüksek hizlarda gergin sürüs davranisi

rüzgar korumasinin olmamasi nedeniyle yüksek rüzgar yükü

rüzgarin neden oldugu türbülansa karsi yüksek hassasiyet

yüksek hizlarda siki bir tutus gerektirir

sürüs yetenegi ve deneyimi açisindan sürücüden talepler artar.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RS vs BMW M 1000 R

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH