BMW R 1300 GS 2024
BMW, yeni R 1300 GS’yi engin deneyim ve teknik bilgi birikimiyle gelistirmistir; bu da aracin ileri teknolojisi ve çok yönlülügünde kendini göstermektedir. Bu model, hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap etmekte ve performans, konfor ve en modern donanimin etkileyici bir birlesimini sunmaktadir. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model, hem arazide hem de yolda üstün performans sergiliyor.
Çok sportif tepki veren güçlü motor
Son derece dengeli sürüs davranisi – buna ragmen motosiklet çevik ve virajlarda keyifli bir sürüs sunuyor
El koruyuculari iyi bir rüzgar korumasi sagliyor
Minimal donanimla motosiklet, eskisinden daha kompakt ve sportif görünüyor
Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici
Anlasilir kullanim konsepti
Ergonomi ayarlamasi için çok sayida seçenek
Mükemmel çalisan ve göze çarpmadan entegre edilmis acil çagri sistemi
Farkli yükleme kosullarinda çok iyi denge
Her istenen konfigürasyon mümkün degildir – bazi durumlarda gereksiz ekstra özelliklerin de seçilmesi gerekir
Süspansiyon iyi bir performans sergiliyor
ancak hem gerçekten kusursuz bir tepki hem de gerçekten genis bir ayar araligi sunulmuyor
Ön Çarpisma Uyarisi (FCW), zorlu günlük kullanim kosullarinda can sikici yanlis alarmlar veriyor
Uzun boylu sürücüler için motosiklet, özellikle arkadan bakildiginda bir seyahat enduro motosikleti için biraz fazla kompakt görünüyor
Yan kaportalar, zorlu arazide ve kalin botlarla kullanimda çizilmeye karsi hassastir
Entegre sinyal lambali el koruyuculari arazi kullanimina uygun degildir
MV Agusta Enduro Veloce 2024
MV Agusta Enduro Veloce, teknik özelliklerinin yani sira harika sürüs keyfi ve olaganüstü ergonomisi ile etkileyici, çok yönlü ve güçlü bir touring endurodur. Uzun turlarda ve virajli yollarda sportif kullanimda iyi bir figür çizen ve zorlu sürücüler için güvenilir bir arkadas oldugunu kanitlayan bir motosiklettir.
Güçlü üç silindirli motor
21 inçlik bir touring Enduro için çok dinamik yol tutusu
Uzun mesafeler için rahat, iyi yastikli ve ayarlanabilir koltuk
Tamamen ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon
Hizli yay ön yükü ayari için pratik el çarki
Sürücü ve yolcu için mükemmel alan ve ergonomi
Karizmatik ses
Arkadan aydinlatmali anahtarlar
21 inçlik bir motosiklet için makul erisilebilir koltuk yüksekligi
ABS motosikletin sportif karakterine tam olarak ayak uyduramiyor ve biraz fazla erken devreye giriyor
Isitmali elciklerin olmamasi
Hizli vites degistirici zaman zaman sarsilabiliyor
