KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Triumph Rocket III 2009

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Rocket III 2009

Teknik Özellikler KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 ile karşılaştırıldığında Triumph Rocket III 2009

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Rocket III 2009

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Rocket III 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	110 mm	Çap	101.6 mm
Strok	Strok	71 mm	Strok	94.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	190 HP	Motor gücü	140 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,000 dev/dak.
Tork	Tork	145 Nm	Tork	200 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	2,500 dev/dak.
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,350 ccm	Hacim	2,294 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,491 mm	Aks mesafesi	1,695 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	834 mm	Koltuk yüksekliği	740 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO, hem yaris pistinde hem de günlük sehir içi kullanimda olaganüstü bir figür oldugunu kanitliyor. Performans, konfor ve teknolojinin etkileyici birlesimi, onu adrenalin ve günlük pratiklik arasinda ödün vermek istemeyen sürücüler için birinci sinif bir seçim haline getiriyor. Yari aktif sasi, esnek ergonomi ve gelismis motor yönetimi, bu motosikletin kaba gücüyle her zaman kendinden emin, eglenceli ve aslinda sürmesi oldukça kolay olmasini saglar. Bu genel paket, diger Hyper Naked'larla karsilastirildiginda bile az maliyetli degildir. Bununla birlikte, büyük V2 motoru ve ilgili motor özellikleri ile 1390 Super Duke R ayni zamanda benzersiz bir sürüs deneyimi sunar.

Tüm devir araliginda sonsuz güç ve basinç saglayan, buna ragmen modern elektronikler sayesinde karmasik olmayan ve kolay kontrol edilebilen devasa V2

Çok güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Takilmayi destekleyen ama ayni zamanda iterek sürüse de izin veren ön tekerlek odakli sportif ergonomi

Mükemmel tepki davranisina ve konfor ile spor ayarlari arasinda genis bir yayilima sahip yari aktif süspansiyon

Araçta son teknoloji elektronik sistemler

Disaridan güzel bir ses geliyor ama sürücü bunun pek farkina varmiyor

Quickshifter ve benzerleri, yüksek satin alma fiyati için standart olarak gemide olabilir

Triumph Rocket III 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1390 Super Duke R EVO vs Triumph Rocket III

Fiyat KTM 1390 Super Duke R EVO

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Rocket III

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.