KTM 390 Duke 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2024

KTM 390 Duke 2023

Honda CB750 Hornet 2024

Genel bakış - KTM 390 Duke 2023 vs Honda CB750 Hornet 2024

KTM 390 Duke 2023

Honda CB750 Hornet 2024

Teknik Özellikler KTM 390 Duke 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB750 Hornet 2024

KTM 390 Duke 2023

Honda CB750 Hornet 2024

KTM 390 Duke 2023

Honda CB750 Hornet 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	89 mm	Çap	87 mm
Strok	Strok	60 mm	Strok	63.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	44 HP	Motor gücü	92 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	35 Nm	Tork	75 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.6	Sıkıştırma Oranı	11
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	373.2 ccm	Hacim	755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	142 mm	Sürüş	130 mm

Arka Süspansiyon

Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	150 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	25 derece

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	296 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	230 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,367 mm	Aks mesafesi	1,420 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	795 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A2, A
Aralık	Aralık	387 km	Aralık	353 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	80 g/km	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.46 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke, kutuplara ayrilabilen bir motosiklettir. Güçlü yanlari kapsamli elektronik donanimi, çevik yol tutusu ve genç sürücüler için eglenceli bir motosiklet olma özelligidir. Bununla birlikte, sert sürüs pozisyonu ve tutarsiz motor ayari deneyimli sürücüler için can sikici olabilir. Yine de KTM 390 Duke, özellikle sehir içi ortamlarda ve sportif sürüslerde sürmesi çok eglencelidir.

Sinifinin lideri elektronik donanim

Fiyatiyla orantili isçilik ve malzeme kalitesi

Hizli vites (ekstra ücret karsiliginda)

Çevik ve eglenceli kullanim

Kolayca ayarlanabilen süspansiyon

Mükemmel sürüs yardimcilari ve güvenlik özellikleri

Hafif ve kompakt

Dublörler ve sehir içi sürüs için mükemmel

Yüksek hizda daha az hassasiyet

Sinirli devir araligi

Kaba tek silindirli motor

Tutarsiz motor ayari

Oturma pozisyonuna alismak biraz zaman alir

Vites yükseltirken sert vites geçisleri

Bazi alanlarda güçlü titresimler, sert koltuk sirasi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Honda CB750 Hornet 2024

Sehir içi ulasim, günlük gezi ikamesi ve is sonrasi eglence roketi arasinda evrensel çok yönlü kullanim için sadece 8890 Euro (Avusturya'da) veya 8780 Euro (Almanya'da) fiyatli CB750 Hornet'ten daha fazla motosiklete neredeyse hiç kimsenin ihtiyaci yoktur. "Kolay kullanim" karakteri sayesinde Hornet'te kaskin altinda genis bir siritis neredeyse kaçinilmazdir. Vahsi dogadaki gerçek bir esek arisi gibi, Honda Hornet de günlük yasamda sasirtici derecede sosyal ve kullanisli. Ancak köseye sikistirildiginda yakin dövüste ignesini ustalikla kullanmasini da biliyor.

Güçlü, yüksek torklu motor iyi frenler rahat oturma pozisyonu çevik kullanim iyi dengelenmis sasi kapsamli elektronik

elverisli, istege bagli hizli vites degistirici

mükemmel fiyat

Çelik kutu salincak özellikle seksi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Duke vs Honda CB750 Hornet

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB750 Hornet

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

KTM 390 Duke 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Genel bakış - KTM 390 Duke 2023 vs Honda CB750 Hornet 2024

Teknik Özellikler KTM 390 Duke 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB750 Hornet 2024

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Duke 2023

Honda CB750 Hornet 2024

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Duke vs Honda CB750 Hornet

Fiyat KTM 390 Duke

Fiyat Honda CB750 Hornet

1000PS İş Ortağı