Triumph Tiger 900 Rally 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 900 Rally 2021

Kawasaki Versys 1000 2020
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Tiger 900 Rally 2021
Kawasaki Versys 1000 2020
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 77 mm |
Strok | Strok | 61.9 mm | Strok | 56 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 95.2 HP | Motor gücü | 120 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 87 Nm | Tork | 102 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.27 | Sıkıştırma Oranı | 10.3 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 888 ccm | Hacim | 1,043 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
---|
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Pedal |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 935 mm | Genişlik | 895 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,452 mm | Yükseklik | 1,400 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,551 mm | Aks mesafesi | 1,520 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 850 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Rally vs Kawasaki Versys 1000
Fiyat Triumph Tiger 900 Rally
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Kawasaki Versys 1000
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları