ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-8S 2024 vs. Honda NX500 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2024 compared to Honda NX500 2024

Suzuki GSX-8S 2024
Honda NX500 2024
Suzuki GSX-8S 2024
Suzuki GSX-8S 2024
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap67 mm
StrokStrok70 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,600 dev/dak.
TorkTork78 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim776 ccmHacim471 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim27.5 derece
KasterKaster104 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,415 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)196 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2
AralıkAralık333 kmAralık486 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 çok yönlü bir A2 touring endurodur, öncelikle asfaltta kendini gösterir ve günlük sürüsten rahat turlara kadar pek çok sey sunabilir. Önemli bir eksigi yok, ayni zamanda muhtesem olmasa da birçok güçlü yönü de var. Uzun yolculuklarda, rahat oturma pozisyonu ve gelistirilmis frenlerle birlikte virajli yollarda da iyi performans gösteren iyi sasi bir zevktir. Pragmatistler düsük yakit tüketimi ve uzun menzili dört gözle bekleyebilir ve hafif arazi kosullariyla bile basa çikabilir.

Dogrusal güç dagitimina sahip, iyi kontrol edilebilir, iyi huylu motor

Iyi frenler

Iyi, dengeli sasi

Rahat oturma pozisyonu

Uzun menzil

Çevik kullanim

Sürücüyü asla asiri zorlamaz, ancak sürüsü eglenceli hale getirir

Çekis kontrolü kolayca devre disi birakilabilir

Sanziman çok temiz vites degistirir

Sinirli off-road kabiliyeti

ABS kapatilamaz

çocuk yolcu ile sürüs için biraz düsük güç ve tasima kapasitesi (185 kg)

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Honda NX500

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Honda NX500

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH