KTM 690 SMC R 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 690 SMC R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Overview - KTM 690 SMC R 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 690 SMC R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2021 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 690 SMC R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 690 SMC R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	105 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	45.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	75 HP	Motor gücü	124 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	13,000 dev/dak.
Tork	Tork	73.5 Nm	Tork	69 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,600 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.7	Sıkıştırma Oranı	12.9
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	38 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Külbütör kolu, OHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	692.7 ccm	Hacim	636 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	48 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	215 mm	Sürüş	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	240 mm	Sürüş	151 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru, Çevre, ekstrüde profil
Eğim	Eğim	63 derece	Eğim	66.5 derece
Kaster	Kaster	107.7 mm	Kaster	101 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,470 mm	Aks mesafesi	1,400 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	890 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2021

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R, 636 metreküplük güçlü motoru ve dinamik yol tutusuyla etkileyicidir, bu da onu çok güçlü ve sportif bir makine haline getirir. Iyi çalisan hizli vites degistirici ve net ekran olumlu bir sürüs deneyimine katkida bulunur. Bununla birlikte, agresif sürüs pozisyonu konforu önemli ölçüde azaltir ve modern bir telli sürüs sisteminin olmamasi, bir blipper kullanimini engeller - ZX-6R'nin rakip modellere kiyasla modasi geçmis görünmesine neden olur. Genel olarak, sportif, hirsli sürücüler için mükemmel bir seçimdir, ancak konfor ve modern özellikler açisindan iyilestirme alani sunar.

Bol miktarda güç ve performansa sahip güçlü 636cc motor

iyi çalisan hizli vites

iyi yol tutusu ve hos sürüs hissi

net ve okunmasi kolay ekran

sportif süspansiyon ayari

güvenilir frenler

Telden sürüs sisteminin olmamasi - bu nedenle blipper yok

keskin diz açisi ve içe dönük gidon uçlari ile agresif sürüs pozisyonu

uzun sürüsler için konfor eksikligi

rakiplere kiyasla biraz sade ekran

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Price KTM 690 SMC R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 690 SMC R 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Overview - KTM 690 SMC R 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2021 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Price KTM 690 SMC R

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

1000PS Partner