MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 vs. KTM 390 Duke 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 390 Duke 2023

Teknik Özellikler MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Duke 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 390 Duke 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 390 Duke 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	79 mm	Çap	89 mm
Strok	Strok	54.3 mm	Strok	60 mm
Motor gücü	Motor gücü	112 HP	Motor gücü	44 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	11,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	85 Nm	Tork	35 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.3	Sıkıştırma Oranı	12.6
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	798 ccm	Hacim	373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	125 mm	Sürüş	142 mm

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Sachs	Marka	WP
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	150 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	230 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,400 mm	Aks mesafesi	1,367 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	175 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	149 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.4 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2
Aralık	Aralık	323 km	Aralık	387 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	117 g/km	Kombine CO2 emisyonları	80 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.1 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.46 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke, kutuplara ayrilabilen bir motosiklettir. Güçlü yanlari kapsamli elektronik donanimi, çevik yol tutusu ve genç sürücüler için eglenceli bir motosiklet olma özelligidir. Bununla birlikte, sert sürüs pozisyonu ve tutarsiz motor ayari deneyimli sürücüler için can sikici olabilir. Yine de KTM 390 Duke, özellikle sehir içi ortamlarda ve sportif sürüslerde sürmesi çok eglencelidir.

Sinifinin lideri elektronik donanim

Fiyatiyla orantili isçilik ve malzeme kalitesi

Hizli vites (ekstra ücret karsiliginda)

Çevik ve eglenceli kullanim

Kolayca ayarlanabilen süspansiyon

Mükemmel sürüs yardimcilari ve güvenlik özellikleri

Hafif ve kompakt

Dublörler ve sehir içi sürüs için mükemmel

Yüksek hizda daha az hassasiyet

Sinirli devir araligi

Kaba tek silindirli motor

Tutarsiz motor ayari

Oturma pozisyonuna alismak biraz zaman alir

Vites yükseltirken sert vites geçisleri

Bazi alanlarda güçlü titresimler, sert koltuk sirasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta Brutale 800 Rosso vs KTM 390 Duke

Fiyat MV Agusta Brutale 800 Rosso

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları