Ducati DesertX 2024 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Teknik Özellikler – Ducati DesertX 2024 ve MV Agusta Enduro Veloce 2024 karşılaştırması

Ducati DesertX 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	94 mm	Çap	81 mm
Strok	Strok	67,5 mm	Strok	60,2 mm
Motor gücü	Motor gücü	110 HP	Motor gücü	124 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9.250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10.000 dev/dak.
Tork	Tork	92 Nm	Tork	102 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,3	Sıkıştırma Oranı	13,4
Hacim	Hacim	937 ccm	Hacim	931 ccm

Ön Süspansiyon

Çap	Çap	46 mm	Çap	48 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	230 mm	Süspansiyon mesafesi	210 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	220 mm	Süspansiyon mesafesi	210 mm

Şasi

Kaster	Kaster	122 mm	Kaster	118 mm

Frenler Ön

Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm

Arka Frenler

Çap	Çap	265 mm	Çap	265 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.608 mm	Aks mesafesi	1.610 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	875 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	890 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	870 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Menzil	Menzil	375 km	Menzil	357 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	133 g/km	Kombine CO2 emisyonları	130 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5,6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5,6 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2024

Yeni DesertX, artik yeni 890 V2 motorunu temel alan son Ducati modelidir. Ayni zamanda bu yeni motordan en fazla faydalanan model de budur. Her zamanki gibi sportif, maceraci ve dengeli olmaya devam ederken, kullanimi kolay motoru sayesinde hem günlük kullanimda hem de teknik açidan zorlu arazilerde de basarili bir performans sergiliyor. En büyük iyilestirme alani uzun yol konforunda olsa da, bu zaten yüksek seviyede bir sikayet sayilir. Yeni DesertX, asfaltta ve arazide gerçekten yüksek performans sunan ve kayda deger bir zayifligi neredeyse hiç olmayan, çok dengeli bir toplam pakettir.

kontrolü oldukça kolay, ancak sportif bir sekilde yüksek devirlere ulasabilen V2 motor

düsük devirlerde yüksek tork

çok iyi vites kademeleri

yüksek sasi stabilitesi

çok iyi arazi sürüs ergonomisi

hassas ayarlanmis elektronik sistemler

ön tekerlekte iyi bir his

ön frenin hassas bir sekilde dozajlanabilmesi

önceki modele kiyasla pratik iyilestirmeler

standart olarak sunulan hiz sabitleyici, Quickshifter ve USB-A ile USB-C baglanti noktalari

1,85 m boyunda kask takildiginda rüzgâr korumasi oldukça vasat

Quickshifter, botlarla istem disi temas halinde kismen hassas davraniyor

arka tekerlek freninde fazla bosluk var

büyük botlar giyildiginde yolcu ayak dayanagi biraz engel oluyor

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce, teknik özelliklerinin yani sira harika sürüs keyfi ve olaganüstü ergonomisi ile etkileyici, çok yönlü ve güçlü bir touring endurodur. Uzun turlarda ve virajli yollarda sportif kullanimda iyi bir figür çizen ve zorlu sürücüler için güvenilir bir arkadas oldugunu kanitlayan bir motosiklettir.

Güçlü üç silindirli motor

21 inçlik bir touring Enduro için çok dinamik yol tutusu

Uzun mesafeler için rahat, iyi yastikli ve ayarlanabilir koltuk

Tamamen ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon

Yüksek tasima kapasitesi

Hizli yay ön yükü ayari için pratik el çarki

Sürücü ve yolcu için mükemmel alan ve ergonomi Karizmatik ses

Arkadan aydinlatmali anahtarlar

21 inçlik bir motosiklet için makul erisilebilir koltuk yüksekligi

ABS motosikletin sportif karakterine tam olarak ayak uyduramiyor ve biraz fazla erken devreye giriyor

Ayarlanamayan ön cam

Isitmali elciklerin olmamasi

Hizli vites degistirici zaman zaman sarsilabiliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs MV Agusta Enduro Veloce

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Enduro Veloce

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları