Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to Suzuki GSX-R 1000 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Suzuki GSX-R 1000 2010
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap74.5 mm
StrokStrok52.3 mmStrok57.3 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü185 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork120 NmTork116.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,077 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik710 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Büyüleyici derecede mükemmel bir motosiklet. Sürmesi kolay, dengeli, hassas ve hizli. Neredeyse duygusal bir Italyan olarak geçemeyecek kadar mükemmel oldugunu söyleyebilirsiniz. Ancak muhtesem V4 sesi, 2017'de onu yeniden öne çikaran sey. Bazilari için Tuono çiplak bir motosiklet olarak bir süper spor motosiklete çok yakin. Buna aldirmayanlar, bu siniftaki en iyi motosiklet olarak onu seveceklerdir.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi elektronik paketi

Supersport seviyesinde viraj hizi ve hassasiyeti

Dengeli sasi

Olaganüstü frenler

Ürkütücü derecede kolay sürüs

Inanilmaz derecede mükemmel dozajla sunulan 200 hp

Sportif orijinal ekipman lastikleri

Çok havali bir motosiklet, ancak bazilari için yeterince acimasiz degil

eski konfigürasyon seçenekleri yok

süspansiyon harika, ancak yari aktif degil - karma yol / yaris pisti kullanimi için ince ayar yapmaniz gerekiyor.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor, harika dogrusal güç dagitimiyla her test pilotunu memnun etti. Bu özellik, çok yumusak bir süspansiyon ayari nedeniyle saniye avinda bozuluyor.

Güçlü motor

ikna edici denge

etkili rüzgar korumasi

uygun performans.

Zayif süspansiyon takviyesi

süspansiyon ayari çok yumusak

hafif atalet

vites kutusu daha iyi olabilirdi

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-R 1000

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH