Yamaha R1M 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1M 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Teknik Özellikler – Yamaha R1M 2017 ve Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 karşılaştırması

Yamaha R1M 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1M 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	79 mm	Çap	81 mm
Strok	Strok	50,9 mm	Strok	48,5 mm
Motor gücü	Motor gücü	200 HP	Motor gücü	217 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	14.500 dev/dak.
Tork	Tork	112,4 Nm	Tork	113 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	12.500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	13
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	999,89 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Deltabox	Kasa türü	Çift Direk

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Kalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.055 mm	Boy	2.100 mm
Genişlik	Genişlik	690 mm	Genişlik	745 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.150 mm	Yükseklik	1.140 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.405 mm	Aks mesafesi	1.455 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	855 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	200 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	201 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16,1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1M 2017

Yamaha YZF-R1M, 'normal' R1'in mükemmel temelini aliyor ve elektronik Öhlins süspansiyonu ve görsel uyaricilar sayesinde ciddi yarislar için çok uygun olan mükemmel bir yaris motosikletine dönüsüyor. Sadece ABS sistemi çok temkinli tepki veriyor, bu da birkaç frenleme kazasina yol açti.

güçlü motor

temiz tepki

elektronik Öhlins süspansiyon

kaygan zeminlerde yaris için mükemmel

ABS sistemi yüzde 100 tatmin edici degil

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

SC82, Honda'nin 2022'de basariyla ortadan kaldirdigi yukarida bahsedilen küçük kusurlarla 2020'de piyasaya sürüldügünde zaten bir hitti. Yol ve pist için büyük bir avantaj. Bu nedenle yeni Fireblade, her iki disiplin için de bir kez daha en iyi performansi sergiliyor ve en üst siralarda yer alacagindan emin.

Harika motor

Iyi elektronik kurulum

Üst düzey sürüs kabiliyeti ve geri bildirim

Özellikle uzun boylu sürücüler için çok dar diz açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1M vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Fiyat Yamaha R1M

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları