ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW S 1000 RR 2024 vs. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2024 vs Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2024 compared to Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024
BMW S 1000 RR 2024
BMW S 1000 RR 2024
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap80 mmÇap73 mm
StrokStrok49.7 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü210 HPMotor gücü126 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork113 NmTork170 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler4Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,833 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonA-Kol

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66.4 dereceEğim59.5 derece
KasterKaster99.8 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonAltı piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap316 mm
PistonPistonTek pistonPistonÜç piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,475 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik925 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,457 mmAks mesafesi1,695 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)197 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)367 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi21.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık257 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları149 g/kmKombine CO2 emisyonları127 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımIsıtmalı kollar, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Benim için tüm yeni özellikler arasinda en dikkat çekici olanlari elektronik aksam ve direksiyon geometrisi oldu. Yeni direksiyon açisi sensöründen gelen ek bilgiler ve revize edilmis sürüs yardimcilari sayesinde, yeni S1000RR artik sadece güvenli bir sekilde degil, ayni zamanda hizli bir sekilde sürmenizi saglayan ve özellikle daha hizli sürücüleri memnun edecek bir elektronik pakete sahip. Ancak ortalama bir sürücü bile, sürüs fotograflarinda iyi bir figür olusturmak için Slide Control gibi bazi ek özelliklerle profesyonellerin sürüs stilini güvenle deneme firsatina sahip. Ve bunun disinda, eglenceli de. Yeni direksiyon geometrisi ön tarafa biraz daha sogukkanlilik getiriyor ve geri bildirimi iyilestiriyor, bu da özellikle limitte paha biçilmez bir avantaj. Böylece en iyi superbike avinda bir sonraki tur basladi.

Çok iyi elektronik ve kontrol sistemleri

iyi geri bildirim

iyi stabilite

Motor titresimleri

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Honda GL 1800 Goldwing DCT

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing DCT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH