KTM 790 Duke 2024 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

KTM 790 Duke 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Genel bakış - KTM 790 Duke 2024 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

KTM 790 Duke 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2024 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

KTM 790 Duke 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

KTM 790 Duke 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	88 mm	Çap	73.4 mm
Strok	Strok	65.7 mm	Strok	59 mm
Motor gücü	Motor gücü	95 HP	Motor gücü	152 HP
Tork	Tork	87 Nm	Tork	106 Nm
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	799 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	140 mm	Sürüş	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	66 derece	Eğim	65 derece

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	250 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,475 mm	Aks mesafesi	1,460 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	304 km	Aralık	196 km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	6.1 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2024

KTM, mükemmel bir motor ve yüksek kaliteli bir elektronik paketi ile dikkat çekiyor. Görünüsü motosiklet camiasini ikiye bölüyor. Tüm motosikletçiler ön tarafi begenmiyor. Bununla birlikte, bu siniftaki diger motosikletlerle dogrudan karsilastirildiginda, fiyat artik eskisi kadar çekici degil!

Güçlü motor

Bu fiyat araligindaki diger motosikletlerden daha üstün sportif motor

Hos motor akiciligi

Yüksek kaliteli elektronik

Uzun boylu sürücüler için iyi ergonomi

Arsiz ses

Sportif sürüs tarzi için saglam süspansiyon

Süspansiyon ayarlanabilir degil

Vasat frenler

Siniftaki diger bisikletlere kiyasla nispeten yüksek fiyat

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana, çiplak GSX-S1000'i temel alir ve bu nedenle tipik bir Japon makinesinin tüm kalitesi ve iç degerleriyle etkileyicidir. Katana, 1980'lerin tarzini benimseyen ilk model oldugu için görsel olarak da bir klasik olmak için gerekenlere sahiptir. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede rahattir ve yüksek gidonlar rahat kontrol saglar. Alçak ön kaportasi ile gerçek bir touring makinesi olmayabilir, ancak retro, naked ve touring'i mükemmel bir sekilde birlestiren bir geçis motosikleti olarak kesinlikle geçebilir.

Güçlü ve üstün sirali dört silindirli motor

kesinlikle benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

bes yönlü ayarlanabilir çekis kontrolü

iyi fren sistemi

yüksek kaliteli hizli vites

saglam ancak seyahate hazir sasi

Az sayida elektronik özellik

temel GSX-S1000'e kiyasla nispeten yüksek fiyat

küçük yakit deposu

okunmasi zor LC ekrani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000S Katana

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları