Ducati Multistrada V2 2023 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V2 2023 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	94 mm	Çap	79 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	54.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	113 HP	Motor gücü	110 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,150 dev/dak.
Tork	Tork	94 Nm	Tork	80 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,100 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.6	Sıkıştırma Oranı	12.3
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik, DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	937 ccm	Hacim	798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Sachs
Çap	Çap	48 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	160 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Sachs	Marka	Sachs
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	165 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,594 mm	Aks mesafesi	1,445 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	199 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	191 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	338 km	Aralık	390 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	137 g/km	Kombine CO2 emisyonları	128 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.9 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5.5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	ayarlanabilir ön cam	Donanım	Bluetooth, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V2 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Turismo Veloce, tipik MV Agusta niteliklerini - zarif tasarim, yüksek kaliteli donanim ve öfkeli Italo karakteri - touring segmentine getiriyor. Sportifligi ve uzun mesafeye uygunlugu çok iyi bir sekilde birlestiriyor, ancak çok fazla dikkat istiyor. Italyan divasinin abartili görünümünü ve zarif bakisini istemeniz gerekir, çünkü bunun için para ödersiniz. Ikinci el Turismo Veloce motosikletler için istenen fiyatlar sinirlidir, ancak daha sonra vasat güvenilirlik ve zayif yedek parça tedariki ile ugrasmaniz gerekir. Açik saçik Italyan motosikletlerinin disa dönük tutkunlari için kesinlikle bir motosiklet.

Keskin görünüm

Yari aktif sasi

Ipeksi üç silindirli motor

Çok çevik yol tutusu

Öldürücü motor sesi

Kapsamli elektronik paket ve donanim

Zayif bayi yapisi

Yüksek liste fiyati

Zayif yedek parça tedarigi

Teknik olarak en güvenilir motosiklet degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V2 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Fiyat Ducati Multistrada V2

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Ducati Multistrada V2 2023 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V2 2023 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V2 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V2 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Fiyat Ducati Multistrada V2

Fiyat MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

1000PS İş Ortağı