Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Gas Gas EC 300 Racing 2018 vs. Beta Xtrainer 300 2023

Gas Gas EC 300 Racing 2018

Gas Gas EC 300 Racing 2018

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Loading...

Overview - Gas Gas EC 300 Racing 2018 vs Beta Xtrainer 300 2023

Gas Gas EC 300 Racing 2018

Gas Gas EC 300 Racing 2018

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Technical Specifications Gas Gas EC 300 Racing 2018 compared to Beta Xtrainer 300 2023

Gas Gas EC 300 Racing 2018
Beta Xtrainer 300 2023
Gas Gas EC 300 Racing 2018
Gas Gas EC 300 Racing 2018
Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 300 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap73 mm
StrokStrok72 mmStrok69.9 mm
Yakıt sistemiYakıt sistemiKarbüratörYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim299.3 ccmHacim292.3 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş300 mmSürüş270 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş131.5 mmSürüş270 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,157 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik802 mm
YükseklikYükseklik1,235 mmYükseklik1,245 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,467 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık105 kgKuru Ağırlık99 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.8 lYakıt Deposu Kapasitesi8.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Gas Gas EC 300 Racing 2018

Gas Gas EC 300 Racing 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Enduroya yeni baslayanlarin bakis açisindan Beta Xtrainer 300, sürüs becerilerinizi uzun yillar boyunca hiçbir endise duymadan gelistirmeniz için ihtiyaciniz olan her seyi sunar. Sinir, altinizdaki Xtrainer'dan ziyade sizsiniz. Atesleme egrisi ayari özellikle harikadir, çünkü güçlü, güçlü 2 zamanli motoru, kaba sürücülerin bile basa çikabilecegi sekilde nasil evcillestirecegini bilir. Iyi, mükemmel derecede yeterli donanima sahip makul bir fiyata harika bir arazi motosikleti. Sadece çok az insan daha fazlasina ihtiyaç duyar.

çok iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

saglam sasi

iyi frenler

lityum pil ex çalisir

çatalin sikistirma ayari yoktur

yalnizca kisilmis güçle kaydedilebilir (birçok Hardenduro gibi)

Price Comparison Avarage Market Price Gas Gas EC 300 Racing vs Beta Xtrainer 300

Price Gas Gas EC 300 Racing

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH