Honda CBR500R 2015 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Honda CBR500R 2015

Yamaha XV 950 R 2014

Teknik Özellikler Honda CBR500R 2015 ile karşılaştırıldığında Yamaha XV 950 R 2014

Honda CBR500R 2015

Yamaha XV 950 R 2014

Honda CBR500R 2015

Yamaha XV 950 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	67 mm	Çap	85 mm
Strok	Strok	66.8 mm	Strok	83 mm
Motor gücü	Motor gücü	48 HP	Motor gücü	52 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.
Tork	Tork	43 Nm	Tork	79.5 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	9
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	471 ccm	Hacim	942 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,075 mm	Boy	2,290 mm
Genişlik	Genişlik	740 mm	Genişlik	830 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,145 mm	Yükseklik	1,120 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,410 mm	Aks mesafesi	1,570 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	790 mm	Koltuk yüksekliği	690 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	194 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	251 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.7 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR500R 2015

Supersport ve günlük kullanim, ancak her iki tarafi da kismen tatmin eden bir uzlasmada birlestirilebilen iki uç noktadir. Honda, günlük kullanima daha fazla önem vermeye ve CBR500R'yi mümkün oldugunca erisilebilir ve sürülebilir hale getirmeye karar verdi. Görsel olarak oldugundan daha keskin görünüyor, ancak Honda her zaman kaliteye ve uyumlu bir kuruluma dikkat ettigi için eglence ihmal edilmiyor. A2 sürücüleri ve 48 hp'nin yeterli oldugu herkes için iyi bir seçim.

Güvenilir

temiz yüzey

rahat sürüs pozisyonu

alçak koltuk

çekici tasarim

Gerçek bir süper spor motosiklet degil

A2 seviyesinde performans

Yamaha XV 950 R 2014

Görünüs açisindan Yamaha XV950R her seyi dogru yapiyor - sportif dokunusuyla genis cruiser yelpazesinden siyriliyor. Bununla birlikte, sürüs sirasinda rakiplerinden önemli ölçüde ayrilmaz; XV950R ayrica, daha siki süspansiyon kurulumunun yardimci olmadigi düsük egim açisi açikligi gibi olagan bir soruna sahiptir.

Sportif vurgulara sahip minimalist görünüm

gelismis motor

saglam ve dengeli sasi

dengeli frenler

iyi isçilik

düsük agirlik merkezi ve alçak koltuk yüksekligi daha küçük sürücüler için bir avantaj.

Motorun çok az "momentumu" var

düsük yatis açisi açikligi

kisitli ses.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR500R vs Yamaha XV 950 R

Fiyat Honda CBR500R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XV 950 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları