MV Agusta F3 800 R 2024 vs. Honda CBR600RR 2024

MV Agusta F3 800 R 2024

Honda CBR600RR 2024

Teknik Özellikler – MV Agusta F3 800 R 2024 ve Honda CBR600RR 2024 karşılaştırması

MV Agusta F3 800 R 2024

Honda CBR600RR 2024

MV Agusta F3 800 R 2024

Honda CBR600RR 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	79 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	54,3 mm	Strok	42,5 mm
Motor gücü	Motor gücü	147 HP	Motor gücü	119 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13.000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	14.250 dev/dak.
Tork	Tork	88 Nm	Tork	63 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	10.100 dev/dak.	Torkta dev/dak	11.500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,3	Sıkıştırma Oranı	12,2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	798 ccm	Hacim	599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Showa
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Sachs	Marka	Showa
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru
Kaster	Kaster	99 mm	Kaster	100 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.030 mm	Boy	2.030 mm
Genişlik	Genişlik	730 mm	Genişlik	685 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.380 mm	Aks mesafesi	1.370 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16,5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18,1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Menzil	Menzil	270 km	Menzil	329 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	139 g/km	Kombine CO2 emisyonları	128 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	6,1 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5,5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta F3 800 R 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR, etkileyici sürüs keyfi ve hassas yol tutusuyla sportif bir motosiklet olarak dikkat çekiyor. Iyi ayarlanmis süspansiyon sistemi, güçlü frenler ve güvenilir Quickshifter, özellikle virajli yollarda mükemmel bir sürüs deneyimi sunuyor. Rahat sürüs pozisyonu ve modern gösterge paneli de genel olarak olumlu izlenime katkida bulunuyor. Ancak bazi zayif yönleri de var: Koltuk alti egzozundan yayilan isi, sehir trafiginde ve yavas sürüslerde rahatsizlik verebilir; ayrica motorun düsük devirlerdeki performansi da beklenenin altinda kaliyor. Ayrica, yumusak süspansiyon, yaris pistinde sinirlarina ulasabilir. Genel olarak CBR600RR, bu tavizleri vermeye hazir sportif sürücüler için mükemmel bir motosiklettir.

Olaganüstü sürüs keyfi ve hassas yol tutus

Güçlü ve hassas dozajlanabilen frenler

Güvenilir Quickshifter

Rahat ve sportif sürüs pozisyonu

Modern ekran ve yüksek kaliteli kumanda elemanlari

Düsük hizlarda sürüs sirasinda koltuk alti egzozundan asiri isi olusumu

Düsük devirlerde tork ve güç eksikligi

Yumusak süspansiyon, yaris pistinde dezavantaj olusturabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta F3 800 R vs Honda CBR600RR

Fiyat MV Agusta F3 800 R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda CBR600RR

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları