BMW G 310 R 2016 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2024

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Loading...

Genel bakış - BMW G 310 R 2016 vs Royal Enfield Interceptor 650 2024

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Teknik Özellikler BMW G 310 R 2016 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Interceptor 650 2024

BMW G 310 R 2016
Royal Enfield Interceptor 650 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok62 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,150 dev/dak.
TorkTork28 NmTork52.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,150 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı9.5
HacimHacim313 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş131 mmSürüş120 mm

Frenler Ön

ÇapÇap300 mmÇap320 mm

Arka Frenler

ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy1,988 mmBoy2,119 mm
GenişlikGenişlik896 mmGenişlik788 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,374 mmAks mesafesi1,398 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)158.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)217 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi13.7 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Ilk birkaç metrede, kisa bir süre için gücün biraz eksik oldugunu düsündüm. Ancak bir süre sonra gücün her sey olmadigi ve daha az beygir gücüyle bile en üst düzey sürüs keyfinin garanti edilebilecegi anlasildi. ABD'de "serit ayirma" olarak bilinen trafik kurallari vardir, bu da trafik olusmaya basladiginda arabalarin arasinda ilerlemek anlamina gelir. Örnegin trafik isiklarindan önce. Burada ilk basta kendimi pek rahat hissetmedigimi itiraf etmeliyim. Solda bir Porsche ve sagda bir Dodge var, bu yüzden bisikletinizle onlara çarpmak istemezsiniz. Ancak, BMW G310R'nin gidonu oldukça dar ve araba kuyruklari arasinda hiç endise duymadan ilerleyebiliyorsunuz! Baslangiçta fark ettigim tek eksiklik fren pedaliydi. Ne yazik ki biraz asagida. Arka fren de biraz geç uygulaniyor. Ancak, bu kesinlikle bir ayarlama ile optimize edilebilir. Sonuç olarak, çok basarili bir motosiklet. Çok yönlü, her alanda gerçekten eglenceli ve ilk andan itibaren kendinizi rahat hissediyorsunuz! Içinde bulundugunuz hiz araligina bagli olarak motosikleti sürüs tarziniza uyarlayabilirsiniz. Düsük devirlerde seyir ve yüksek devirlerde süper sportif sürüs! Harika bir fiyata mükemmel bir çok yönlü roadster.

Yol tutus

agirlik

ustaca tasarlanmis sasi

denge

Fren pedali

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW G 310 R vs Royal Enfield Interceptor 650

Fiyat BMW G 310 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Interceptor 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları