BMW M 1000 RR 2023 vs. BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023
Loading...
Technical Specifications BMW M 1000 RR 2023 compared to BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 80 mm | Çap | 80 mm |
| Strok | Strok | 49.7 mm | Strok | 49.7 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 212 HP | Motor gücü | 212 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 14,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 14,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 113 Nm | Tork | 113 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| A2 lisansı için kısıtlı olabilir | A2 lisansı için kısıtlı olabilir | A2 lisansı için kısıtlı olabilir | ||
| Hacim | Hacim | 999 ccm | Hacim | 999 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 45 mm |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | Sürüş | 118 mm | Sürüş | 118 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru |
| Eğim | Eğim | 66.4 derece | Eğim | 66.4 derece |
| Kaster | Kaster | 99.8 mm | Kaster | 99.8 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,073 mm | Boy | 2,073 mm |
| Genişlik | Genişlik | 848 mm | Genişlik | 848 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,197 mm | Yükseklik | 1,197 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,457 mm | Aks mesafesi | 1,457 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 832 mm | Koltuk yüksekliği | 832 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 170 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 170 kg |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 192 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 192 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.5 l |
| Azami hız | Azami hız | 314 km/saat | Azami hız | 314 km/saat |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | Aralık | 253 km | Aralık | 253 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 151 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 151 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 6.5 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.5 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 98 dB | Sabit gürültü | 98 dB |
| 95dB üzerinde sabit gürültü | 95dB üzerinde sabit gürültü | Yes | 95dB üzerinde sabit gürültü | Yes |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 RR vs BMW M 1000 RR
Price BMW M 1000 RR
Model year
Current average market prices
Price BMW M 1000 RR
Model year
Current average market prices