Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2024

Benelli Imperiale 400 2022

Teknik Özellikler Royal Enfield HNTR 350 2024 ile karşılaştırıldığında Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2024

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2024

Benelli Imperiale 400 2022

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	75 mm	Çap	72.7 mm
Strok	Strok	85.8 mm	Strok	90 mm
Motor gücü	Motor gücü	20.2 HP	Motor gücü	20.4 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,100 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.
Tork	Tork	27 Nm	Tork	29 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.5	Sıkıştırma Oranı	8.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	5	Dişli sayısı	5
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	349 ccm	Hacim	373.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	110 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Çift Şok
Sürüş	Sürüş	102 mm	Sürüş	65 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	270 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,370 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	800 mm	Koltuk yüksekliği	780 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield HNTR 350 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Benelli Imperiale 400 2022

Imperiale 400 ile Benelli, Italyan kült markasinin görkemli geçmis günlerine dönüs için degerli bir aday sunuyor. Sürüs dinamikleri açisindan, yaklasim biraz fazla otantik bile. Cesurca performans gösteren ve seyir için harika bir sekilde uygun olan güveçten bahsetmiyoruz. Söz konusu olan, 21. yüzyilin bir motosikleti için artik güncel olmayan sasi ve fren sistemidir. Bunun farkindaysaniz, Imperiale 400'de harika saatler geçirebilirsiniz - o zamanki gibi motosiklet.

Muhtesem görünüm

yüksek kaliteli malzemeler

2 kisi için yeterli alan

saglam uzun baslik

Son derece yumusak sasi

zayif frenler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield HNTR 350 vs Benelli Imperiale 400

Fiyat Royal Enfield HNTR 350

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Benelli Imperiale 400

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları