ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield HNTR 350 2024 compared to Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2024
Benelli Imperiale 400 2022
Royal Enfield HNTR 350 2024
Royal Enfield HNTR 350 2024
Benelli Imperiale 400 2022
Benelli Imperiale 400 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap75 mmÇap72.7 mm
StrokStrok85.8 mmStrok90 mm
Motor gücüMotor gücü20.2 HPMotor gücü20.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork27 NmTork29 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı8.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim349 ccmHacim373.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş102 mmSürüş65 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap270 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Imperiale 400 ile Benelli, Italyan kült markasinin görkemli geçmis günlerine dönüs için degerli bir aday sunuyor. Sürüs dinamikleri açisindan, yaklasim biraz fazla otantik bile. Cesurca performans gösteren ve seyir için harika bir sekilde uygun olan güveçten bahsetmiyoruz. Söz konusu olan, 21. yüzyilin bir motosikleti için artik güncel olmayan sasi ve fren sistemidir. Bunun farkindaysaniz, Imperiale 400'de harika saatler geçirebilirsiniz - o zamanki gibi motosiklet.

Muhtesem görünüm

yüksek kaliteli malzemeler

2 kisi için yeterli alan

saglam uzun baslik

Son derece yumusak sasi

zayif frenler

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield HNTR 350 vs Benelli Imperiale 400

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Price Benelli Imperiale 400

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH