Yamaha R1 2009 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2009

Yamaha MT-10 2022

Genel bakış - Yamaha R1 2009 vs Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2009

Yamaha MT-10 2022

Teknik Özellikler Yamaha R1 2009 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2009

Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2009

Yamaha MT-10 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	79 mm
Strok	Strok	52.2 mm	Strok	50.9 mm
Motor gücü	Motor gücü	182 HP	Motor gücü	166 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	12,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11,500 dev/dak.
Tork	Tork	115.5 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	10,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.7	Sıkıştırma Oranı	12
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Delta kutusu	Kasa türü	Delta kutusu

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,070 mm	Boy	2,100 mm
Genişlik	Genişlik	715 mm	Genişlik	800 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,130 mm	Yükseklik	1,165 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,415 mm	Aks mesafesi	1,405 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2009

Elbette yeni R1 motoru da Yamaha'nin tüm zorlu stres testlerinden geçmistir ve diger Yamaha motosikletleriyle ayni garantilere sahiptir. Çünkü simdiye kadar böyle bir motorun seri üretimini engelleyen tam olarak dayaniklilik ve güvenilirlik sorunlariydi.

Sofistike ses

güç dagitimi için iyi his

kolay kullanim

hidrolik yay ön yüklemesi

yüksek isçilik seviyesi.

Optimalin altinda sürüs pozisyonu

uzun mesafelerde biraz zor viraj alma.

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Yamaha MT-10

Fiyat Yamaha R1

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları