Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki V-Strom 800 2023

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki V-Strom 800 2023

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki V-Strom 800 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	73.4 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	59 mm	Strok	70 mm
Motor gücü	Motor gücü	149 HP	Motor gücü	83 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	106 Nm	Tork	78 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.2	Sıkıştırma Oranı	12.8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilir	A2 lisansı için kısıtlı olabilir		A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet
Hacim	Hacim	999 ccm	Hacim	776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	250 mm	Çap	260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	50 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,115 mm	Boy	2,345 mm
Genişlik	Genişlik	795 mm	Genişlik	975 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,080 mm	Yükseklik	1,310 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,460 mm	Aks mesafesi	1,515 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	209 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	223 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki'nin GSX-S 1000'i seksi görünüyor, güçlü bir ses ve gerçekten sik bir donanim sunuyor. Stabil, sürüsü kolay ve turlarda da eglenceli. Gerektiginde motor güçlü bir sekilde tütüyor. Ancak nazikçe de hareket ettirilebilir. En iyi Powernaked'lerle karsilastirildiginda, bazi özelliklerden yoksundur, ancak fiyat etiketine bakarsaniz, hizli bir sekilde fark edeceksiniz: Harika bir seçim!

Dengeli sürüs davranisi güven verir

Harika sportif motor

Seksi görünüm ve seksi ses

Selede keyifli sürüs konforu

Dinamik ama ayni zamanda sakin ve sogukkanli sürüs - istediginiz gibi

Vites degistirmeden yükleme moduna geçerken biraz sarsintili

blipperli bir hizli vites degistirici onun için inanilmaz derecede iyi olurdu.

Suzuki V-Strom 800 2023

V-Strom 800 yüksek konfor seviyesi, üstün yol tutusu ve mantikli donanimiyla sasirtiyor. Özellikle Adventure ve DE versiyonlari karakterli bir tur uzmanligi sergiler. Çok fazla yoldaysaniz ve genel bakis, konfor ve kullanisliliga önem veriyorsaniz, bu sizin için dogru motosiklettir.

Sehir ve tur modunda iyi bir genel bakisa sahip iyi düsünülmüs ergonomi

kolayca ayarlanabilen yay ön yüküne sahip pratik sasi

sik binenler için ideal standart donanim (isitmali tutamaklar ve panniers gibi)

konfor ve kontrol arasinda iyi bir denge

Sinirli egim açisi

çok rahat motor eslemesi

düsük devirlerde oldukça gergin

kaba hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki V-Strom 800

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları