Voge 300 Rally 2023 vs. Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2023

Beta Alp 4.0 2024

Teknik Özellikler Voge 300 Rally 2023 ile karşılaştırıldığında Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2023

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2023

Beta Alp 4.0 2024

Motor ve Aktarma Organı

Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	292 ccm	Hacim	348 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	205 mm	Sürüş	185 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	290 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	19 inç
Boy	Boy	2,107 mm	Boy	2,200 mm
Genişlik	Genişlik	877 mm	Genişlik	820 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,405 mm	Yükseklik	1,220 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,430 mm	Aks mesafesi	1,440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	915 mm	Koltuk yüksekliği	865 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	11 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	11 l
Aralık	Aralık	343 km	Aralık	313 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	74 g/km	Kombine CO2 emisyonları	83 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.2 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.51 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Voge 300 Rally 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Voge 300 Rally vs Beta Alp 4.0

Fiyat Voge 300 Rally

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları