ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Kawasaki Z1000SX 2013 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000SX 2013 vs Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2013 compared to Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z1000SX 2013
Suzuki GSX-8R 2024
Kawasaki Z1000SX 2013
Kawasaki Z1000SX 2013
Suzuki GSX-8R 2024
Suzuki GSX-8R 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap77 mmÇap84 mm
StrokStrok56 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,230 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği822 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Motor hala hesaba katilmasi gereken bir güç ve düsük devirlerde itilebildigi gibi sportif bir sekilde de pedal çevrilebiliyor. Ancak, ilave dört beygir gücü öncelikle parlak brosürde etkilidir.

mükemmel motor

çekis kontrolü

tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari

Eksik vites göstergesi

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R, 8S'in popüler ve mükemmel tarifini alir ve yol sporlari sinifinda yüksek kaliteli bir pakete yerlestirir. Canli yol tutusu ile günlük kullanim için çok asiri olmadan köy yollarinda puan kazanabilir. Fiyati naked motosiklet kardesinden daha yüksek olmasina ragmen, daha sportif bir motosiklet isteyenler GSX-8R'yi tercih etmelidir.

güçlü merkeze sahip güçlü motor

keskin hizli vites degistirici

sportif ancak rahatsiz edici olmayan sürüs pozisyonu

ön tekerlek için iyi his

yüksek kaliteli elektronik paketi

havali görünüm

Süspansiyon takviyesi daha hassas tepki verebilir

Hafif yük degisimli A modu

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX-8R

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH