BMW S 1000 RR 2024 vs. Kawasaki ER-6f 2014

BMW S 1000 RR 2024

Kawasaki ER-6f 2014

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2024 ile karşılaştırıldığında Kawasaki ER-6f 2014

BMW S 1000 RR 2024

Kawasaki ER-6f 2014

BMW S 1000 RR 2024

Kawasaki ER-6f 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	80 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	49.7 mm	Strok	60 mm
Motor gücü	Motor gücü	210 HP	Motor gücü	72 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	113 Nm	Tork	64 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.3	Sıkıştırma Oranı	10.8
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	999 ccm	Hacim	649 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Çevre

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,073 mm	Boy	2,110 mm
Genişlik	Genişlik	846 mm	Genişlik	770 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,457 mm	Aks mesafesi	1,410 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	824 mm	Koltuk yüksekliği	805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	197 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	211 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2024

Benim için tüm yeni özellikler arasinda en dikkat çekici olanlari elektronik aksam ve direksiyon geometrisi oldu. Yeni direksiyon açisi sensöründen gelen ek bilgiler ve revize edilmis sürüs yardimcilari sayesinde, yeni S1000RR artik sadece güvenli bir sekilde degil, ayni zamanda hizli bir sekilde sürmenizi saglayan ve özellikle daha hizli sürücüleri memnun edecek bir elektronik pakete sahip. Ancak ortalama bir sürücü bile, sürüs fotograflarinda iyi bir figür olusturmak için Slide Control gibi bazi ek özelliklerle profesyonellerin sürüs stilini güvenle deneme firsatina sahip. Ve bunun disinda, eglenceli de. Yeni direksiyon geometrisi ön tarafa biraz daha sogukkanlilik getiriyor ve geri bildirimi iyilestiriyor, bu da özellikle limitte paha biçilmez bir avantaj. Böylece en iyi superbike avinda bir sonraki tur basladi.

Çok iyi elektronik ve kontrol sistemleri

iyi geri bildirim

iyi stabilite

Motor titresimleri

Kawasaki ER-6f 2014

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Kawasaki ER-6f

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki ER-6f

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları