Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Street Twin 2018 vs. Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Twin 2018 compared to Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Triumph Street Twin 2018
Fantic Caballero Anniversary 500 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018
Fantic Caballero Anniversary 500 2021
Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84.6 mmÇap94.5 mm
StrokStrok80 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,230 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim449 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarGeri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap230 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)198 kgKuru Ağırlık (ABS'li)150 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Yeni Triumph Street Twin, radikal degisiklikler yerine motor, frenler, sasi ve ergonomide hedeflenen iyilestirmelerle bir önceki modelin basari hikayesini ustalikla sürdürüyor. Güçteki 10 hp'lik muazzam artis güzel, ancak yüksek torklu sirali ikizin özel karakteri hala orta aralikta daha fazla hissediliyor. Buna biraz daha yüksek bir fiyata iyilestirilmis bir görünüm ve his de ekleniyor. Cüzdaninizda çok fazla para varsa, Street Twin'inizi neredeyse 140 orijinal aksesuarla yükseltebilir ve özellestirebilirsiniz.

Merkezde bol torklu motor

iyi frenler

hos ergonomi

güncel elektronik özellikler

sorunsuz çalisan debriyaj

otantik görünüm

adil bir teklif

Fren manuel kuvvet gerektirir

küçük dijital alana sahip baglanti parçalari

Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Fantic Caballero Anniversary 500 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Fantic Caballero Anniversary 500

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero Anniversary 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Street Scrambler 2021
VS.
Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Scrambler 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021
VS.
Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Scrambler 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Scrambler 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Twin 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Triumph Street Twin 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

Triumph Bonneville T120 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T120 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Triumph Street Twin 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Triumph Street Twin 2021

Kawasaki Z 650 RS 2022
VS.
Triumph Street Twin 2021

Kawasaki Z 650 RS 2022 vs
Triumph Street Twin 2021

Triumph Bonneville T100 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T100 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH