Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Teknik Özellikler Kawasaki Z 750R 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	68.4 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	50.9 mm	Strok	42.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	106 HP	Motor gücü	128 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	14,000 dev/dak.
Tork	Tork	78 Nm	Tork	66.7 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,300 dev/dak.	Torkta dev/dak	11,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.3	Sıkıştırma Oranı	13.3
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital	Ateşleme (Kontak)	Dijital
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	748 ccm	Hacim	599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru, Çevre, ekstrüde profil

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Pedal	Teknoloji	radyal, Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,085 mm	Boy	2,090 mm
Genişlik	Genişlik	795 mm	Genişlik	705 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,070 mm	Yükseklik	1,115 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,440 mm	Aks mesafesi	1,400 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	227 kg	Boş Ağırlık	191 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 750R 2011

Sonuç olarak, Kawasaki Z 750 bizim için hakli olarak R'yi tasiyor. Pist günlerinde kesinlikle çok eglenceli. Ancak, enerjik bir sekilde tur zamanlarini kovalamak istiyorsaniz, sasiye yatirim yapmaniz gerekir. Her seyden önce yatis açisi açikligi kazanmak için. Bundan sonra, isim kisaltmasinda bir "RR" bile düsünebilirsiniz.

Üstün motor

mükemmel fren sistemi ve ABS.

Denge - sasideki dengesizlik.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Fiyat Kawasaki Z 750R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları