Honda XL750 Transalp 2024 vs. KTM 390 Duke 2024

Honda XL750 Transalp 2024

KTM 390 Duke 2024

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2024 vs KTM 390 Duke 2024

Honda XL750 Transalp 2024

KTM 390 Duke 2024

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2024 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Duke 2024

Honda XL750 Transalp 2024

KTM 390 Duke 2024

Honda XL750 Transalp 2024

KTM 390 Duke 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	87 mm	Çap	89 mm
Strok	Strok	63.5 mm	Strok	64 mm
Motor gücü	Motor gücü	92 HP	Motor gücü	45 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	75 Nm	Tork	39 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	755 ccm	Hacim	399 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link	Şok bağlantı	doğrudan
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
Sürüş	Sürüş	190 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	Dalga	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,560 mm	Aks mesafesi	1,357 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	208 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	165 kg
Aralık	Aralık	393 km	Aralık	387 km

Donanım

Donanım	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2024

Uzun vadeli testte Honda XL750 Transalp, tur konforunu saglam arazi kabiliyetiyle birlestiren çok yönlü ve güvenilir bir touring enduro oldugunu kanitladi. Bu bir spor motosiklet degil, yol ve çakil için güvenilir bir motosiklet arayan herkes için dürüst, karmasik olmayan bir macera motosikleti. Sasi ve elektronik ayarlardaki küçük zayifliklar, genel olarak çok olumlu izlenimi neredeyse hiç bozmuyor.

Dengeli ergonomi

Yüksek tur konforu ekili motor Güvenilir

Iyi huylu kullanim

Saglam arazi yetenekleri

Iyi frenleme performansi

Pürüzsüz debriyaj

Ayarlanamayan ön cam Yumusak sasi

ABS tamamen kapatilamaz

Çekis kontrolü kendini sifirlar

Dar diz açisi

Üst devir araliginda biraz yumruk

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke, kutuplara ayrilabilen bir motosiklettir. Güçlü yanlari kapsamli elektronik donanimi, çevik yol tutusu ve genç sürücüler için eglenceli bir motosiklet olma özelligidir. Bununla birlikte, sert sürüs pozisyonu ve tutarsiz motor ayari deneyimli sürücüler için can sikici olabilir. Yine de KTM 390 Duke, özellikle sehir içi ortamlarda ve sportif sürüslerde sürmesi çok eglencelidir.

Sinifinin lideri elektronik donanim

Fiyatiyla orantili isçilik ve malzeme kalitesi

Hizli vites (ekstra ücret karsiliginda)

Çevik ve eglenceli kullanim

Kolayca ayarlanabilen süspansiyon

Mükemmel sürüs yardimcilari ve güvenlik özellikleri

Hafif ve kompakt

Dublörler ve sehir içi sürüs için mükemmel

Yüksek hizda daha az hassasiyet

Sinirli devir araligi

Kaba tek silindirli motor

Tutarsiz motor ayari

Oturma pozisyonuna alismak biraz zaman alir

Vites yükseltirken sert vites geçisleri

Bazi alanlarda güçlü titresimler, sert koltuk sirasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs KTM 390 Duke

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları