ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Vespa GTV 300 2024 vs. Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 2024

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Loading...

Teknik Özellikler Vespa GTV 300 2024 ile karşılaştırıldığında Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024
Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021
Vespa GTV 300 2024
Vespa GTV 300 2024
Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021
Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap75 mmÇap52 mm
StrokStrok63 mmStrok58.6 mm
Motor gücüMotor gücü23.8 HPMotor gücü11 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork26 NmTork10.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap3
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim278 ccmHacim124 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiTambur
ÇapÇap220 mmÇap140 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici DüzenlemeGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy1,980 mmBoy1,870 mm
GenişlikGenişlik765 mmGenişlik735 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,170 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,340 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.5 lYakıt Deposu Kapasitesi8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA1
AralıkAralık265 kmAralık320 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları74 g/kmKombine CO2 emisyonları60 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 tipik Vespa niteliklerini sunar: Çevik, eglenceli kullanim, güçlü, ince kontrol edilebilir bir motor ve güzel Italo tasarimi. Yogun sehir trafiginde, GTV ile kral sizsiniz. Neredeyse ayni olan GTS 300'e kiyasla sürüs dinamiklerinde büyük farkliliklar beklemeyin, ki GTS'nin popülerligi düsünüldügünde bu hiç de kötü bir sey degil. Solo sürücüler ve Vespa tarihinin hayranlari GTV'den özellikle memnun kalacaklardir. Pratik kullanima odaklanan veya çiftler halinde sürüs yapan herkes piyasada daha uygun scooterlar bulacaktir.

Güçlü motor

Çevik kullanim

Kabul edilebilir konfor

Ilginç bir tarihi geçmise sahip sik tasarim

Kolayca kontrol edilebilen frenler

Pratik anahtarsiz sistem

Tam yüz kaski koltugun altina sigmiyor

baglanti parçalari daha iyi tasarlanabilir

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Vespa GTV 300 vs Vespa Sprint 125 Sport iGET

Fiyat Vespa GTV 300

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Vespa Sprint 125 Sport iGET

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH