Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Overview - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, it is equipped with a V-type engine with a displacement of 853cc. This engine produces 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing a confident and powerful ride. The bike also features an electric starter and a prop shaft transmission, which ensures smooth and efficient power delivery. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, offering a comfortable and controlled ride. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and performance. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a steel frame, double disk brakes at the front, and a 21-liter fuel tank capacity. Additionally, it is equipped with heated grips and LED headlights, providing added convenience and visibility.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features an in-line engine with a displacement of 1084cc. This engine delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque, offering high-torque performance. The bike also comes with an electric starter and a chain transmission, ensuring efficient power transfer. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 45mm and a travel of 230mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control. The bike has a steel frame, double disk brakes at the front, and an 18.8-liter fuel tank capacity. It is also equipped with LED headlights for improved visibility.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 stands out for its confident engine with a good sound, maintenance-free prop shaft drive, excellent brakes, and a well-balanced handling. It also offers off-road talent and pleasant ergonomics, making it suitable for long rides. The bike has a splendid look with noble style elements and comes with a well-packaged travel package.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 excels with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (optional). It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield of the Africa Twin is perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools, and the digital rev counter is not particularly easy to read. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear, and the handguards are not very robust for off-road use. The windshield of the Africa Twin also offers manageable protection.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offer impressive features and capabilities. They have their strengths and weaknesses, but overall, they are both excellent choices for enduro motorcycle enthusiasts.

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap92 mm
StrokStrok77 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş170 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,300 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)229 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, LED-FarlarDonanımLED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Geleneksel V85 TT'de oldugu gibi V85 TT Travel ile de Moto Guzzi, modernligin gelenekle nasil birlestirilebilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Tipik stil unsurlari neredeyse 100 yillik mirasi ustalikla hatirlatir, Travel'in zarif Sabbia Namib boyasi mükemmel bir uyum saglarken, en son teknoloji V85 TT'nin güvenilir bir touring enduro olmasini saglar. Motor, sivri sportiflik yerine çok fazla egemenlikle ikna ediyor, yol tutusu nötr ve iyi huylu ve off-road yetenekleri dikkat çekici. Buna iyi tasarlanmis elektronik paketi, mükemmel frenler ve basarili ergonomi de ekleniyor. Travel paketi bagaj seti, daha büyük ön cam, isitmali tutamaklar, ilave LED farlar ve MIA multimedya sistemi ile iyi düsünülmüstür - ve bu sinifta benzersiz olan kardan mili Travel'i ideal bir seyahat arkadasi yapar!

Iyi sese sahip üstün motor

bakim gerektirmeyen vinç tahriki

mükemmel frenler

iyi elektronik paketi

dengeli yol tutusu

arazi yetenegi mevcut

hos ergonomi

zarif stil unsurlariyla harika görünüm

iyi tasarlanmis seyahat paketi

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

dijital devir sayacinin okunmasi pek kolay degildir

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (opsiyonel)

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Sol gidon üzerindeki dügmeler çok net degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

ön cam idare edilebilir bir koruma sunuyor

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT Travel vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 4/16/2020 and now has more than 17,900 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Price Moto Guzzi V85 TT Travel

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH