KTM 125 Duke 2024 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 125 Duke 2024 compared to KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 125 Duke 2024
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap58 mmÇap110 mm
StrokStrok47.2 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü190 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork11.5 NmTork145 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim125 ccmHacim1,350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,357 mmAks mesafesi1,491 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)154 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM Duke 125'in Euro 5 versiyonu ayni zamanda A1 sinifinda yenilmesi gereken motosiklettir. Üstün donanim, güçlü bir motor, iyi bir sasi, harika bir görüntü ve eglenceli bir süpermoto modu sadece 16 yasindaki çocuklarin kalplerinin daha hizli atmasini saglamakla kalmayacak. Görünüsü kutuplastirici olsa da, gözlemcinin en küçük Duke'u net bir sekilde tanimasini saglar. Duke 125 ucuz olmayabilir, ancak fiyatina deger.

canli motor

süper çevik yol tutusu

standart olarak Supermoto modu

olgun sasi

üst düzey frenler

keskin TFT ekran

baglanabilirlik (istege bagli)

Görünüs herkesin zevkine uygun degil

125 cc'lik bir motosiklet için yüksek fiyat

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO, hem yaris pistinde hem de günlük sehir içi kullanimda olaganüstü bir figür oldugunu kanitliyor. Performans, konfor ve teknolojinin etkileyici birlesimi, onu adrenalin ve günlük pratiklik arasinda ödün vermek istemeyen sürücüler için birinci sinif bir seçim haline getiriyor. Yari aktif sasi, esnek ergonomi ve gelismis motor yönetimi, bu motosikletin kaba gücüyle her zaman kendinden emin, eglenceli ve aslinda sürmesi oldukça kolay olmasini saglar. Bu genel paket, diger Hyper Naked'larla karsilastirildiginda bile az maliyetli degildir. Bununla birlikte, büyük V2 motoru ve ilgili motor özellikleri ile 1390 Super Duke R ayni zamanda benzersiz bir sürüs deneyimi sunar.

Tüm devir araliginda sonsuz güç ve basinç saglayan, buna ragmen modern elektronikler sayesinde karmasik olmayan ve kolay kontrol edilebilen devasa V2

Çok güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Takilmayi destekleyen ama ayni zamanda iterek sürüse de izin veren ön tekerlek odakli sportif ergonomi

Mükemmel tepki davranisina ve konfor ile spor ayarlari arasinda genis bir yayilima sahip yari aktif süspansiyon

Araçta son teknoloji elektronik sistemler

Disaridan güzel bir ses geliyor ama sürücü bunun pek farkina varmiyor

Quickshifter ve benzerleri, yüksek satin alma fiyati için standart olarak gemide olabilir

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Duke vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 1390 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH