Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Kawasaki Versys 650 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Loading...

Teknik Özellikler Moto Guzzi V85 TT 2024 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 650 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024
Kawasaki Versys 650 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap83 mm
StrokStrok77 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork83 NmTork61 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,100 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş170 mmSürüş145 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,300 mmYükseklik1,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Eski V85 TT sahipleri simdi degistirmek zorunda mi? Elbette hayir, ancak 2024 model yili için yapilan kapsamli degisiklikler mantikli, motor biraz daha "yetiskin" görünüyor ve egim açisina bagli yardim sistemleri sürüs güvenligi için faydali. Genel olarak, klasik güzellige sahip Moto Guzzi V85 TT - veya Strada ve TT Travel - hala en çok yolda kendini evinde hisseden ve rahat seyir için üretilmis harika bir tur motosikletidir, ancak virajlari gerçek bir çeviklikle alabilir ve elbette daha kolay arazi geçislerinde de ustalasabilir. Tüm bunlar, ikonik görünümü ve araç sinifinda benzersiz bir satis noktasi olan az bakim gerektiren kardan tahriki ile birlestiginde, orta sinif touring enduro ve macera tourer segmentinde gerçek bir alternatif haline geliyor.

Hos, mevcut V2 motor

iyi ses

çagdas asistan sistemleri

iyi ayarlanmis sürüs modlari

bakimi kolay kardan tahrik

daha kolay arazi geçislerine hazir

standart olarak hiz sabitleyici

hatasiz, zamansiz güzel görünüm

uyumlu, dogrusal direksiyon davranisi

yüksek tutus ve çekis

saglam ve güvenilir tasarim

rahat oturma pozisyonu

sezgisel TFT ekran

uzun mesafeler için uygun

güçlü sürüs deneyimi.

Güce oranla nispeten yüksek agirlik

hizli vites degistirici yok

zorlu arazi kosullari için üretilmedi

düsük hizlarda yavas yol tutusu

debriyaj çok fazla manuel güç gerektirir

fark edilebilir yük degisimi tepkileri

uzun boylu sürücüler için sinirli diz mesafesi

sanzimanda bos vitesi aramak bazen biraz can sikicidir

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Bol konfor ve viraj eglencesi için yeterli potansiyele sahip rahat tur - Versys 650, orta sinif spor turcular arasinda iyi bir seçimdir ve olmaya devam etmektedir. Rakiplerinizde geçidin tepesine daha hizli ulasacak olsaniz da, sürücüsünü yüksek konfor seviyesi ve kapsamli donanimla karsilayan Kawa'ya geri dönmekten her zaman mutluluk duyacaksiniz. Seyahat etmeyi seviyorsaniz ve biraz daha az güçle idare edebiliyorsaniz, Versys 650 iyi bir seçim!

Çevik kullanim

Ayarlanabilir sasi

Erisilebilir motor

2022 için elektronik güncelleme

Rahat oturma pozisyonu

Uzun mesafeler için kesinlikle uygun

Düsük yakit tüketimi, uzun menzil

Motor agirlikla mücadele ediyor

Ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V85 TT vs Kawasaki Versys 650

Fiyat Moto Guzzi V85 TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH