BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 18 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 18 2023

BMW R 18 2023

Loading...

Teknik Özellikler BMW R 12 nineT 2024 ile karşılaştırıldığında BMW R 18 2023

BMW R 12 nineT 2024
BMW R 18 2023
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 18 2023
BMW R 18 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap107.1 mm
StrokStrok73 mmStrok100 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü91 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.
TorkTork115 NmTork158 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı9.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,802 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap49 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş90 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim62.3 dereceEğim57.3 derece
KasterKaster110.7 mmKaster150 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap300 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,440 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik964 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,511 mmAks mesafesi1,731 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)345 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık313 kmAralık285 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.6 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü86 dBSabit gürültü95 dB
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW, nineT model serisine sadece güncellenmis bir isim ve gösterisli bir tasarim vermekle kalmadi, ayni zamanda büyük bir çok yönlülük de kazandirdi. Canli bir boxer motora sahip karakteristik naked motosiklet olmaya devam ediyor, ancak yeni ergonomi, ayarlanabilir süspansiyon, daha iyi frenler ve ilk hizli vites degistirici sayesinde önemli ölçüde daha fazla sürüs keyfi de sunabiliyor. Iyi görünmek, rahat bir sekilde seyir etmek veya virajlarda ziplamak - BMW R 12 nineT hepsini yapabilir!

EU5+ homologasyonuna sahip harika eski usul boxer

Bu motor için ilk modern hizli vites degistirici

En iyi frenler

Çok hassas, tamamen ayarlanabilir sasi

Çok yönlü ergonomi

Çok sayida harika aksesuar seçenegi Çevik sürüs davranisi

Hizli vites degistirici bazi durumlarda vites yükseltirken çok sarsintili

Debriyaj çok fazla manuel güç gerektirir

Özellikle aksesuarlarla birlikte dikkate deger fiyat

BMW R 18 2023

BMW R 18 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 12 nineT vs BMW R 18

Fiyat BMW R 12 nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 18

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020
VS.
BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020 vs
BMW R 18 2020

BMW R 18 2021
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2021 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1200 C Independent 2005
VS.
BMW R 18 2020

BMW R 1200 C Independent 2005 vs
BMW R 18 2020

BMW R 18 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2019

BMW R 18 2020 vs
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2019

Triumph Rocket 3 R 2021
VS.
BMW R 18 2021

Triumph Rocket 3 R 2021 vs
BMW R 18 2021

BMW R 18 2023
VS.
BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 2023 vs
BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLFB 2020

BMW R 18 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLFB 2020

BMW R 18 2020
VS.
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

BMW R 18 2020 vs
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Indian Chief 2019
VS.
BMW R 18 2020

Indian Chief 2019 vs
BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016
VS.
BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs
BMW R 18 2020

BMW R 18 2020
VS.
Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 2020 vs
Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 2023
VS.
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2022

BMW R 18 2023 vs
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2022

BMW R 18 2023
VS.
BMW R 18 100 Years 2023

BMW R 18 2023 vs
BMW R 18 100 Years 2023