CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800MT Touring 2023 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü89.8 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork75 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap160 mmÇap45 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap255 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik930 mm
YükseklikYükseklik1,277 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,531 mmAks mesafesi1,556 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring, fiyat araligina göre sansasyonel bir donanim seviyesine sahip, rahat, yol odakli bir touring endurodur. Sürüs modunda, KTM 790 modellerinden alinan canli 790cc çift silindir ve tamamen ayarlanabilir sasi ile puan kazanir. Turda, standart olarak isitmali koltuklar, isitmali elcikler, hiz sabitleyici ve hizli vites degistiriciyi dört gözle bekleyebilirsiniz. Touring enduro sektöründeki yerlesik oyunculara çok yaklasiyor, ancak hizi yalnizca 120 km / saate kadar koruyabilen hiz sabitleyici gibi birkaç özelligi var. Ancak bunun disinda, en yüksek fiyat-performans oranina sahip iyi bir motosiklet.

Fiyat araligina göre çok sayida donanim (orta sehpa, hiz sabitleyici, isitmali tutamaklar, isitmali koltuklar, baglanabilirlik, TFT ekran, hizli vites degistirici, sürüs modlari, çarpma barlari, vb

) Canli, hareketli motor

Tamamen ayarlanabilir sasi

Rahat ergonomi

Ayarlanabilir ön cam ile iyi rüzgar korumasi

Hiz sabitleyici sadece 120 km/s'ye kadar çalisiyor

Sport ve Rain'e ek olarak standart sürüs modu eksik

Çekis kontrolü yok

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro, çok aceleniz olmadigi sürece çok iyi bir tur motosikletidir. Cömertçe donatilmistir, akla gelebilecek her türlü elektronik özellige, son derece hos ergonomiye ve iyi dengelenmis, az bakim gerektiren üç silindirli bir motora sahiptir. Her yönüyle konfora odaklanmistir. Digerleri virajlarda hizlanmakta daha iyiyken, Ingiliz hanimefendi rahat bir sekilde seyir etmeyi tercih ediyor. Üstten rüzgar korumasinin keyfini çikarmak ve çevredeki manzarayi içinize çekmek varken neden yumusak sasiyi fazla zorlayasiniz ki?

Erisilebilir, üstün motor

Çok rahat ergonomi

Kapsamli elektronik paketi

Iyi rüzgâr korumasi

Yanci sürücü için de çok rahat (koltuk isitmasi!)

En iyi hizli vites degistirici

Süspansiyon sportif sürücüler için fazla yumusak

otoyolda hafif motor titresimleri fark ediliyor

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Touring vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price CFMOTO 800MT Touring

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH