KTM 990 Duke 2024 vs. Yamaha R7 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 990 Duke 2024 compared to Yamaha R7 2024

KTM 990 Duke 2024
Yamaha R7 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92.5 mmÇap80 mm
StrokStrok70.4 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork103 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim947 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim65.8 dereceEğim66.3 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,395 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Yeni KTM 990 Duke, hem rahat günlük sürüslerde hem de virajli köy yollarinda müthis bir performans sunuyor. Bu yüzden hayal kirikligi yaratan fren performansi burada özellikle aci verici. Bana göre KTM, yol eglencesi söz konusu oldugunda üst orta sinifta neredeyse rakipsiz kaliyor. Rakipleriyle kiyaslandiginda asiri yüksek fiyati bile benim için bir dislama kriteri degil. Bana göre, bu segmentte bu kadar canli, denge ve manevra kabiliyetini bu kadar mükemmel bir sekilde birlestiren ve ayni zamanda bu kadar yüksek derecede günlük pratiklik sunan baska bir motosiklet yok. Iki silindirli modern bir KTM Duke tek kelimeyle essiz bir motosiklettir.

Canli ve güçlü motor

Konforlu sürüs pozisyonu

Eglenceli yol tutusu

Yüksek denge

Çok sayida geri bildirim ve dengeye sahip mükemmel sasi

Egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'sine sahip modern elektronik aksam

Alt devir araliginda sarsintisiz 2 silindirli

Alt devir araliginda güçlü çekme gücü

Hem günlük sürüs hem de sportif sürüs için çok yönlülük

Islak kosullarda bile güven veren yol tutusu

Çok hafif ve çevik

Yüksek kaliteli ekran ve dügmelerin hos kullanimi

Polarize tasarim

Fiyat/performans orani rakiplere kiyasla ortalamanin altinda

test motosikletindeki vites kolu bu kez çok kemikli ve sert

blipper islevi daha fazla ara gaz verebilir

sasiden gelen geri bildirim mükemmel degil

motor düsük devirlerde üç veya dört silindirli motosikletlere göre biraz daha sert

kutuplasmis tasarim

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Sonuç olarak, R7 beni güvenli, keyifli ve hiçbir sekilde yorucu olmayan bir sekilde pist sürüsüne hazirlayan ve yol boyunca bana eslik eden çok iyi bir baslangiç pist motosikleti. Rahat ama piste hazir ergonomi, hafiflik, harika lastikler, frenler ve süspansiyon bilesenleri ve düsük ve orta devirlerde torklu motor, çogu acemi pist sürücüsünün yaptigi hatalari düzeltmeme izin verdi ve bunlarin hepsi beni düsürmeden, korkutmadan, ürkütmeden ve hatta havlu atmama neden olmadan.

Düsük ve orta devirlerde basinçli CP2 motor

188 kilogram sürüse hazir

sportif ergonomi

basit elektronik paket

iyi ayarlanmis süspansiyon

erisilebilir frenler

üst devir araliginda az güç

blipper ile hizli vites degistirici yok

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Duke vs Yamaha R7

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH