BMW R 18 B 2022 vs. BMW R 1250 RS 2023

BMW R 18 B 2022

BMW R 1250 RS 2023
Technical Specifications BMW R 18 B 2022 compared to BMW R 1250 RS 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | Boksör motor |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 107.1 mm | Çap | 102.5 mm |
| Strok | Strok | 100 mm | Strok | 76 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 91 HP | Motor gücü | 136 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 4,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,750 dev/dak. |
| Tork | Tork | 158 Nm | Tork | 143 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.6 | Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 52 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru | Kavrama Tipi | Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | kardan |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı-hava |
| Hacim | Hacim | 1,802 ccm | Hacim | 1,254 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 140 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 140 mm |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
| Eğim | Eğim | 62.7 derece | Eğim | 62.3 derece |
| Kaster | Kaster | 183.5 mm | Kaster | 110.8 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 300 mm | Çap | 276 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 65 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,560 mm | Boy | 2,202 mm |
| Genişlik | Genişlik | 1,040 mm | Genişlik | 925 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,695 mm | Aks mesafesi | 1,530 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 720 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 398 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 243 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 24 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | Aralık | 413 km | Aralık | 378 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 134 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 110 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.8 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.75 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 95 dB | Sabit gürültü | 90 dB |
| 95dB üzerinde sabit gürültü | 95dB üzerinde sabit gürültü | 95dB üzerinde sabit gürültü |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 18 B 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R 1250 RS 2023

Benim için BMW R 1250 RS, klasik spor tourer'i mükemmel bir sekilde özetliyor. Oturma pozisyonu, motor kurulumu, sasi ve elektronik aksam - her sey dogru yapilmis. Benim için piyasadaki en iyi spor tourer BMW'den geliyor.
Uzun virajlarda yüksek denge
çevik, yüksek torklu boxer motor
iyi görünüm
rahat sürüs pozisyonu
kapsamli aksesuar listesi
harika ESA süspansiyon
spor ve touring arasinda mükemmel denge
ön taraf için iyi his
hassas kontrol için genis gidon
kompakt ama pratik ön cam ayari
iyi ayna konumu
Uydu navigasyonunun alçak konumu yoldan uzaga bakmayi gerektiriyor
ABS'li kombine fren sistemi alismayi gerektiriyor
Kardan tahriki biraz daha sert vites geçisleri gerektiriyor


















