Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs. Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 Classic 2012 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Classic 2012
Triumph Speed 400 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap89 mm
StrokStrok74 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork58 NmTork37.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,200 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim744 ccmHacim398 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,377 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 Classic vs Triumph Speed 400

Fiyat Moto Guzzi V7 Classic

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Triumph Speed 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH