Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs. BMW R nineT 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

BMW R nineT 2017

Overview - Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs BMW R nineT 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

BMW R nineT 2017

Technical Specifications Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 compared to BMW R nineT 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

BMW R nineT 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

BMW R nineT 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	101.6 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	111.1 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	97 HP	Motor gücü	110 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	156 Nm	Tork	116 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.2	Sıkıştırma Oranı	12
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHV	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1,801 ccm	Hacim	1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	49 mm	Çap	46 mm
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Paralever sistemi
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	54 mm	Sürüş	120 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	59.5 derece	Eğim	63.2 derece
Kaster	Kaster	128.3 mm	Kaster	107.9 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	292 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,390 mm	Boy	2,175 mm
Genişlik	Genişlik	900 mm	Genişlik	900 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,630 mm	Aks mesafesi	1,487 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	685 mm	Koltuk yüksekliği	803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	305 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	222 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT 2017

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat