Kawasaki Z 400 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z 400 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2018

The Kawasaki Z 400 2019 and the Kawasaki Ninja 400 2018 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. They both feature an inline engine with a bore of 70 mm and a stroke of 51.8 mm, producing 45 horsepower and 38 Nm of torque. The compression ratio is 11.5, and they both have a fuel injection system with a throttle bore of 32 mm. The engines are liquid-cooled and have a displacement of 399 cc.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The rear suspension also has preload adjustment. The frames of both bikes are made of steel and have a tubular design. The rake and trail measurements are slightly different, with the Z 400 having a rake of 65.5 degrees and a trail of 92 mm, while the Ninja 400 has a rake of 63 degrees and a trail of 93 mm.

Both bikes have a single disk front brake with a diameter of 310 mm and a double piston caliper. The front brakes also feature petal technology. Additionally, both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 110 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150 mm, and the rear tire diameter is 17 inches as well. The wheelbase is 1370 mm, and the seat height is 785 mm for both bikes. The kerb weight, including ABS, is 167 kg for the Z 400 and 168 kg for the Ninja 400. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z 400 2019 has several strengths. It offers a great, very controllable power delivery, making it suitable for novice riders. It also has a low weight and a good seating position, providing a comfortable and enjoyable riding experience. Additionally, it has a great sound, which adds to the overall experience.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2018 has its own set of strengths. Its chassis is suitable for sporty use, and its low weight makes it effortless to handle. The engine has a smooth response, and the seating position is relaxed and confidence-enhancing. The bike is also equipped with LED headlights, which provide better visibility.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z 400 2019 has non-adjustable clutch and brake levers, which may not be suitable for riders with specific preferences. The chassis is also limited in terms of adjustability, which may limit customization options.

Similarly, the Kawasaki Ninja 400 2018 has its own weaknesses. The brake and clutch levers are not adjustable, which may be a drawback for riders who prefer personalized settings. Additionally, riders over 180 cm tall may experience enormously loud wind noise with the original windshield.

In conclusion, both the Kawasaki Z 400 2019 and the Kawasaki Ninja 400 2018 are impressive motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, making them suitable for different types of riders. The Z 400 is great for novice riders with its controllable power delivery and low weight, while the Ninja 400 offers a sportier chassis and effortless handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Kawasaki Z 400 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Ninja 400 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap70 mm
StrokStrok51.8 mmStrok51.8 mm
Motor gücüMotor gücü45 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork38 NmTork38 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası32 mmGaz Kelebeği Yuvası32 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim399 ccmHacim399 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş132 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim63 derece
KasterKaster92 mmKaster93 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,990 mmBoy1,990 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik710 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)167 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)168 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400, selefi Z300'ün kesinlikle daha da gelistirilmis halidir. Daha fazla güç, daha az agirlik - her yönüyle daha da iyi bir motosiklet. Hepsinden önemlisi, dogrusal güç dagitimi ve mükemmel yol tutusu Z400'ü ideal bir giris seviyesi motosikleti haline getiriyor. Debriyaj kullaniminin kolayligi ve iyi süspansiyon ayari da bu kategoridedir, bu nedenle Z400 yeni baslayanlara tereddüt etmeden tavsiye edilebilir.

Harika, çok kontrol edilebilir güç dagitimi

Düsük agirlik

Iyi sürüs pozisyonu

Harika ses

Acemi sürücüler için çok uygun

Ayarlanamayan debriyaj ve fren kollari

Sinirli ayarlanabilir sasi

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400, süperspor dünyasina mükemmel bir giris olarak özetlenebilir. A2 ile daha fazla güç mümkün degil, görünüsü çok daha fazla gücü çagristiriyor, aracin kullanimi kolay, her açidan affedici ve yine de gerçekten sportif bir sürüs tarzina izin veriyor. Çesitli 250 metreküp makinelerde güç eksikligi konusunda hakli endiseleri olan herkesin artik bahanesi kalmadi. Ninja 400, iyi ki buradasin!

Sportif kullanima uygun sasi

düsük agirlik ve buna bagli olarak zahmetsiz yol tutusu

yumusak tepki davranisina sahip motor

rahat ve güven uyandiran oturma pozisyonu

LED farlar

Fren ve debriyaj kollari ayarlanamaz

180 cm'den uzun sürücüler için orijinal ön cam ile asiri yüksek rüzgar sesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Kawasaki Z 400 2019 and a Kawasaki Ninja 400 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 400 2018 is about 19% higher. A Kawasaki Z 400 2019 experiences a loss of 270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 USD for a Kawasaki Ninja 400 2018. Compared to Kawasaki Ninja 400 2018 there are less Kawasaki Z 400 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z 400 with 99 days compared to 105 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z 400 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z 400 was published on 10/2/2018 and now has more than 23,200 views. This compares to more than 44,300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 11/22/2017.

Fiyat Kawasaki Z 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen