BMW F 700 GS 2016 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Genel bakış - BMW F 700 GS 2016 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

The BMW F 700 GS 2016 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine and drive train, the BMW F 700 GS has a bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm, while the Triumph Tiger 800 XC has a slightly smaller bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. The BMW F 700 GS has a 2-cylinder engine with a displacement of 798 ccm, producing 75 HP of power and 77 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC has a 3-cylinder engine with a displacement of 799 ccm, producing 95 HP of power and 79 Nm of torque. Both motorcycles have a chain transmission system.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The BMW F 700 GS has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Triumph Tiger 800 XC has a tubular frame type.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

In terms of assistance systems, the BMW F 700 GS has electronically adjustable suspension, while the Triumph Tiger 800 XC has traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 700 GS has a front tyre diameter of 19 inches, a rear tyre width of 140 mm, and a rear tyre diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1562 mm and a seat height of 820 mm. The kerb weight of the BMW F 700 GS with ABS is 209 kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC has a front tyre diameter of 21 inches, a rear tyre width of 150 mm, and a rear tyre diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1545 mm and a seat height of 845 mm. The kerb weight of the Triumph Tiger 800 XC with ABS is 218 kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW F 700 GS has the strengths of being very manageable, surprisingly powerful, and having a comfortable seating position. It also has a low seat height, good brakes, and a good price. However, it has the weakness of not having any distinctive optics.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC has the strengths of having a great three-cylinder engine with a cool sound. It also has a comfortable seating position and is very easy to handle. It is off-road capable thanks to its long suspension travel and has a comfortable chassis. It offers selectable riding modes, adjustable ABS, adjustable traction control, and extensive features. However, it has the weaknesses of being visually hardly distinguishable from the predecessor, having suboptimal wind protection, and having footrests that drag early with a very sporty riding style.

In conclusion, both the BMW F 700 GS 2016 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 offer their own unique strengths and weaknesses. The BMW F 700 GS is known for its manageability, power, and comfortable seating position, while the Triumph Tiger 800 XC is praised for its three-cylinder engine, off-road capabilities, and extensive features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 700 GS 2016 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 700 GS 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW F 700 GS 2016
BMW F 700 GS 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik855 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,562 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Iki F GS kardesten daha küçük olan F 700 GS, basarili genel performansiyla etkileyicidir. Görsel olarak büyük kardesinden esinlenilmistir, ancak esasen büyük bir endurodan ziyade canli bir naked motosiklettir. Giris seviyesi segmentinin disina çiktigi gerçegi frenleme sisteminde görülebilir - önde iki fren diski ile 800cc'lik büyük kardesiyle ayni seviyededir ve artik ayni güvenle yavaslamaktadir. Sasi, iyi bir süspansiyon konforu ve dar virajlarda saglam bir kurulum ile etkileyicidir. BMW için yükseltme hiçbir zaman sorun degildir; çekis kontrol sistemine ek olarak, F 700 GS ESA elektronik süspansiyon ile de mevcuttur.

çok kullanisli

sasirtici derecede güçlü

rahat oturma pozisyonu

alçak koltuk yüksekligi

iyi frenler

iyi fiyat

herhangi bir optik

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Tiger 800 XC'nin yeni versiyonu kesinlikle bir basari olarak kabul edilebilir, "geleneksel" versiyon bile telden sürüs sistemi ve standart çekis kontrolü ve ABS (her ikisi de kapatilabilir) sayesinde selefinden çok daha fazlasini yapabilir. Bununla birlikte, daha sik araziye çikanlar, ki büyük tekerlekler ve spoked jantlar sayesinde tasarimcilarin aklinda kesinlikle bu vardi, 1000 Euro'dan biraz daha pahali olan Tiger 800 XCx'i seçmelidir. Serbestçe seçilebilen sürüs modlari sayesinde x versiyonu söz konusu araziye göre optimize edilebiliyor. Ayrica motor korumasi, kendiliginden sifirlanan göstergeler, hiz sabitleyici, orta sehpa, alttan kayma korumasi, ek bir 12V soket ve el koruyuculari da ekstra maliyeti fazlasiyla hakli çikariyor.

Harika üç silindirli motor

harika ses

konforlu sürüs pozisyonu

kullanimi çok kolay

uzun süspansiyon hareketi sayesinde arazi sürüsüne uygun

konforlu sasi

seçilebilir sürüs modlari

ayarlanabilir ABS

ayarlanabilir çekis kontrolü

kapsamli donanim

Görsel olarak önceki modelden neredeyse hiç ayirt edilemez

rüzgar korumasi optimum degil

ayakliklar çok sportif bir sürüs tarziyla erken sürükleniyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a BMW F 700 GS 2016 and a Triumph Tiger 800 XC 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW F 700 GS with 90 days compared to 112 days for a Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the BMW F 700 GS and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the BMW F 700 GS was published on 7/2/2012 and now has more than 18,800 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Fiyat BMW F 700 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth