Suzuki GSX-S125 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S125 2024 vs Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2024 compared to Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024
Kawasaki Z900 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap62 mmÇap73.4 mm
StrokStrok41.2 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork11 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.8
HacimHacim124 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap31 mmÇap41 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş115 mmSürüş140 mm

Şasi

EğimEğim64.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster93 mmKaster105 mm

Frenler Ön

ÇapÇap290 mmÇap300 mm

Arka Frenler

ÇapÇap190 mmÇap250 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,020 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,040 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,300 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Sabit gürültüSabit gürültü84 dBSabit gürültü97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125, ayni GSX-R125'ten daha yetiskin hissettirir. Depo çevresinde biraz daha genistir ve yaklasik 120 km/s maksimum hiz için bir kaportaya ihtiyaç duymaz. Teknik olarak GSX-R ile aynidir, ancak daha yüksek ve daha genis gidonlar ve bunun sonucunda daha dik sürüs pozisyonu ile daha eglencelidir. Wheelie yapmak oldukça kolaydir, bu nedenle birkaç km/s azami hiz olmadan da mutlu bir sekilde yapabilirsiniz.

düsük agirlik

15 hp için güçlü ivmelenme

125 km/sa azami hiz

tekerlege binebilir

LED farlar

bilgilendirici ekran

Frenler daha güçlü olabilirdi

ön tekerlek için daha fazla his arzu edilir

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S125 vs Kawasaki Z900

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH