Rieju MR RACING 2021 vs. KTM 300 EXC 2017

Rieju MR RACING 2021

Rieju MR RACING 2021

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Loading...

Technical Specifications Rieju MR RACING 2021 compared to KTM 300 EXC 2017

Rieju MR RACING 2021
KTM 300 EXC 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap72 mm
StrokStrok72 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, DijitalAteşleme (Kontak)Kokusan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş300 mmSürüş300 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş131 mmSürüş310 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği960 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık105 kgKuru Ağırlık100 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Rieju MR RACING 2021

Rieju MR RACING 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

1000PS Offroad ekibi birkaç zayif nokta bulmus olsa da, tüm testçiler KTM 300 EXC hakkinda hevesliydi. Tek silindiri iyi tepki davranisina sahip ve gücü sayesinde sürüsü çok kolay. Süspansiyon, profesyonellerimize göre biraz üstten agir olsa da saglam bir temel kurulum sunuyor. Buna ek olarak, fan gibi birçok parçanin KTM aksesuarlarindan satin alinmasi gerekiyor, bu da faturanin biraz daha yüksek olacagi anlamina geliyor.

iyi tepki davranisi

saglam sasi kurulumu

Ekstra maliyetli önemli parçalar

Price Comparison Avarage Market Price Rieju MR RACING vs KTM 300 EXC

Price Rieju MR RACING

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH